Neočekivani potez pilota oborio avion?
DŽAKARTA - Preliminarnim pregledom radarskih zapisa istražitelji su utvrdili da je "Erbas" malezijske kompanije "AirAsia" na letu QZ8501 pre nestanka i pada u more naglo uzleteo.
Kako piše britanski "Independent", taj nagli uspon su eksperti nazvali "neverovatnim" i veruju da je upravo to za letelicu bilo previše.
Spasilački timovi nastavili su da traže crnu kutiju iz aviona "Er Azije" koji se srušio u Javansko more u nedelju ujutro, a pojedini stručnjaci rekli su da avion nije eksplodirao u vazduhu i da ga je verovatno potopio veliki talas nakon prinudnog sletanja u vodu.
Avion koji je uzleteo iz indonežanskog grada Surabaja na putu ka Singapuru nestao je sa radara nad Javanskim morem tokom oluje, ali nije poslata transmisija koja se uobičajeno emituje kada dođe do pada aviona ili njegovog potapanja, prenela je agencija AFP.
To, kako smatraju stručnjaci, ukazuje na to da je iskusni bivši vojni pilot izveo prinudno sletanje u vodu, koje nije imalo razarajući uticaj.
"Lokator pozicije u hitnim situacijama (ELT) bi radio pri udaru, bilo da je to zemlja, more ili deo planine i moj zaključak je da on nije radio jer nije bilo velikog udara", rekao je urednik avio magazina Angkasa Dudi Sudibijo.
On veruje da je pilot uspeo da se spusti na površinu mora. Pojedini analitičari smatraju da je avion išao presporo ili da se popeo previše strmo. Takođe, ostaje nejasno zašto nije bilo poziva za pomoć iz kokpita, navela je francuska agencija.
Indonezijskog pilota koji je upravljao avionom, sve njegove kolege opisuju kao iskusnog profesionalca tako da je većini zasad teško da poveruje da je na svoju ruku išao u neku avanturu na koju ukazuju preliminarni podaci. Istražitelji su još uvek skoncentrisani na loše vremenske uslove koji su vladali u trenutku nestanka aviona nad Javanskim morem.
Bivši komandir vojnog vazduhoplovstva Čapi Hakim rekao je da avion, po svemu sudeći, nije eksplodirao u vazduhu i nije doživeo udar u trenutku kada je dotakao površinu vode, jer da se to dogodilo pronađena tela ne bi ostala netaknuta. Spasilački timovi su do sada pronašli osam tela žrtava te avionske nesreće.
Vrata za izlaz u slučaju opasnosti i tobogan na naduvavanje su prvi objekti iz aviona koji su pronađeni, a što sugeriše da su prvi putnici započeli proces evakuacije kada je avion obavio prinudno sletanje.
Bivši ministar saobraćaja Jusman Sijafi Ðamal ubeđen je da je pronalaženje vrata za izlaz u slučaju opasnosti pokazatelj da ih je "neko otvorio".
"Putnici su možda čekali da osoblje aviona završi sa naduvavanjem spasilačkih čamaca kada je veliki talas naišao i potopio avion", rekao je Ðamal.
Prema bezbednosnim standardima letenja, svi putnici treba da budu evakuisani iz aviona u roku od 90 sekundi. Uzrok pada i drugi detalji ostaće nejasni dok ne bude pronađena crna kutija koja bi trebalo da da odgovore na mnoga pitanja, uključujući i zbog čega podvodni lokator nije radio.
Putnica identifikovana kao Hajati Lutfijah Hamid je prva žrtva sa tog kobnog leta koja je vraćena svojoj porodici u četvrtak, dok timovi nastavljaju sa potragom za više od 150 ljudi koji se vode kao nestali, uprkos pljuskovima i vetru koji ometa traganje. Telo Hajati Lutfijah Hamid predato je porodici u tamnom kovčegu prekrivenom cvećem u policijskoj bolnici u Surabaji. U avionu su bila 162 putnika, osam tela žrtava je pronađeno do sada. Većina žrtava bili su državljani Indonezije, a mnogi od njih bili su hrišćani iako je zemlja pretežno muslimanska, navela je francuska agencija.
Pogledajte i: TUGA: Prve žrtve nestalog aviona stigle u Surabaju
40 tela iz nestalog aviona izvađeno iz mora (FOTO/VIDEO)