Најопакији Bentley до сада (ВИДЕО)
Максимална енергија утрошена за кочење равна је шесточасовној потрошњи електричне енергије у просечном домаћинству.
Bentley ће на Гудвуд фестивалу брзине, крајем јуна, представити Цонтинентал ГТ3-Р. "Најопакији и најспортскији ауто у историји" британске куће надмашиће старију браћу Цонтинентал ГТ Спеед и Цонтинентал Суперспортс и биће раван тркачким аутомобилима британске куће коиј јуре стазама Европе и Северне Америке.
НЕВИДЉИВИ: Ранге Ровер Спорт 2015 (ВИДЕО)
Најезда Астон Мартина почиње 2017.
Nissan би у "електрични" споразум Тесле и BMW
Испод хаубе место је нашао 4.0 twin-turbo В8 мотор са снагом од 572 КС, упарен са осмостепеним аутоматским мењачем. Иако има мање коњских снага од ГТ Спееда, ГТ3-Р је најстартнији аутомобила са Bentleyevim знаком на хауби и до стотке му треба 3.6 секунди.
Компанија са острва хвали управљивост својих аутомобила, али је упитно да ли је ГТ3-Р такав јер је лакши од сличних модела за преко 100 килограма. Ефикасност кочења је на толико високом нивоу да је енергија која се потроши за заустављање возила довољна да напаја просечно домаћинство струјом читавих шест часова.
Поклон без омотнице није поклон, па ни аутомобилу са одличним перформансама нема купаца без привлачног екстеријера. Чеони део и леђни спојлер урађени су од угљеничних влакана, а са три усисна прозора напред и зеленим штрафтама по боковима ГТ3-Р одаје утисак аутомобила са јаким, тркачким ставом. Луксуз ентеријера обезбеђен је квалитетним детаљима од коже, алкантаре и угљеничних влакана. Задња клупа је уклоњена како би се уштедело на маси, а предња седишта украшена су у спортском маниру.
Прва серија ГТ3-Р бројаће 300 примерака, а за више појединости сачекаћемо крај месеца.