Peugeot показао 208 ГТИ у част великог и лепог јубилеја (ВИДЕО)
Симболичких 208 "коња", ојачана физика и дотерана естетика чине ГТИ "двестаосмицу" лепим и опаким аутомобилом.
Коначно је свучен зар са Peugeotove посебне серије 208 ГТИ, створене као омаж тридесетогодишњици ГТИ варијација француске куће. Деби у јавности десио се на Гудвуд фестивалу брзине у Великој Британији, док ће права премијера уследити на једне, на Париском сајму аутомобила.
МУЊЕВИТА: Volkswagenova Буба до стотке стиже за само 2.1 секунд
Ferrari ће све више инсистирати на турбопуњачима и хибридима
Астон Мартин представио концептни ДП-100 (ВИДЕО)
У Peugeotu кажу да је 1.6 THP бензински мотор појачан на 208 КС (симболике ради, јасно), те да је обтни моменат 300 Нм. Упарен са шестостпеним ручним мењачем и Торсеновим диференцијалом са ограниченим проклизавањем, 208 ГТИ има и ојачано вешање, као и већу управљивост од регуларне "двестаосмице".
Из стања мировања до стотке потребно је 6.5 секунди, а округло 20 секунди више неопходно је да се превезе растојање од једног километра. Изненађујуће, упркос појачаним перформансама, Peugeot има малу емисију угљен-диоксида од 125 г/км.
Визуелно, 208 ГТИ изгледа опакије од најближег претка. Љутину у лику донело је вешање спуштено за 10 mm, те точкови од 18 цола, шири за 22 mm напред, односно 16 mm позади. Потпуни утисак агресивног аутомобила изграђен је мат црном нијансом којом су пресвучени чеона решетка, фелне, бочни прагови, оквири маглених светала, те ретровизори и лукови блатобрана. Придодамо ли и репни спојлер и увећане издувне цеви, Peugeotov јубиларац комотно можемо окарактерисати красним и опасним.
Продаја ће почети у новембру месецу, а поред мат црне, у понуди ће бити и бисерно бела и рубин црвена, традиционалне ГТИ боје.
Погледајте како је изгледала прва вожња у јавности, на Гудвуд фестивалу брзине.