Netom lansiran SUV model Lynk & Co 01 dosad je najozbiljniji projekat neke kineske auto kompanije u pokušaju da stvori konkurentan proizvod globalnih aspiracija, a potpisuje ga kompanija Geely. Iako na prvu ne zvuči ozbiljno situacija je kudikamo drugačija.
Pre svega treba imati na umu da je kineski Geely vlasnik Volvoa već punih šest godina, a potom i kako je Volvo u razvoju ovog modela značajno pripomogao. Ne treba ni napominjati da je model osmišljen i stvoren upravo u Švedskoj, ali je i prvi model postavljen na novu CMA platformu koju će koristiti serija 40 iz Volvoa.
Kad je u pitanju samo ime novog brenda stvari su kristalno jasne. Lynk asocira na povezivanje automobila, a tako i jeste u naravi. U službenom izveštaju stoji da je ovaj model po pitanju povezivanja bez konkurencije. Osim što je konstantno povezan na Internet automobil može da komunicira sa drugim vozilima proizvođača, a apdejt samog vozila moguć je u svakom trenutku. Najzanimljivije je da model stiže softverski spreman za "car sharing" uslugu.
Kinezi smatraju da je budućnost upravo u takvim uslugama, te očekuju da će ovaj model namenjen prvenstveno mlađoj populaciji učiniti uslugu deljenja i nadzora vozila putem odgovarajuće mobilne aplikacije krajnje pristupačnom.
Ispod dopadljive vanjštine krije se zasad nepoznata motorizacija, ali je sasvim sigurno da će i motori nositi potpis Volvoa, kao i da će ponuda uključivati verzije sa alternativnim pogonima. Prvi primerci na tržište će stići za nešto više od godinu dana, a potom će uslediti još dva modela, 02 i 03. Automobil će moći da se kupiti onlajn narudžbinom, a proizvođač će vozilo kupcu isporučivati doslovno na kućni prag. Prve naznake govore o početnoj ceni od vrlo korektnih 20.000 evra.