Pošto je Mitsubishi deo alijanse Renault i Nissana, promenila se i poslovna politika. Prvo je kompanija saopštila da planira da napusti evropsko tržište, ali je onda ova odluka povučena. Umesto da odemo, dobili smo blisku saradnju sa Renault. Toliko je tesno da su zainteresovani u (pretpostavimo) nekoj uskoj garaži uspeli samo da promene logo na prednjoj maski Renault Clio, ubace Mitsubishi značku i nazovu ovaj automobil Colt, Mitsubishi Kolt. To je nastavak slične saradnje u kojoj je Captur dobio Mitsubishi karakteristike i postao ASKS.
U osnovi, Colt će se proizvoditi na istoj liniji kao i Clio, u fabrici Renault u Bursi. Gotovo sve je isto, uključujući motore, osnovni benzinac od 66 ks, verziju opremljenu turbopunjačem od 90 ks i hibridnu od 141 ks.
Renault, ovaj...Mitsubishi, će pokrenuti proizvodnju Colta u septemebru, a lansiranje na tržište planirano je u jesen.