Pronaći BMW E30 u izvornom stanju je ravno dobitku na lutriji, a o M3 izdanju možete samo da sanjate. Ipak, postoji primerak koji će vas ostaviti bez daha, ali i novca u narednih nekoliko generacija. Verovali ili ne, vlasnik je legendarnu "kockicu" strpljivo čuvao nepune tri decenije, to jest 27 godina, i odolevao da ga izvede na put. Brojač pređenog puta nije u kvaru, ovaj automobil je prešao 119 km i doslovno je nov. A to je pakleno skupo.
VELIKI PODUHVAT: VW grupacija ulaže milijarde evra u razvoj novih motora
Ne samo da se radi o BMW-u M3, već se radi o njegovoj najradikalnijoj verziji. Dodatak u imenu Sport Evolution znači da ih je proizvedeno tek 600, ali i da se ispod lima krije nešto zaista posebno. Da, osnovni 2,3-litreni motor sa četiri cilindra je modifikovan, a rezultat je povećanje kapaciteta na 2,5 litara uz maksimalnu snagu od 238 KS pri 7.000 o/min i okretni moment od 240 Nm pri 4.750 o/min. Jedan od najuspešnijih automobila u motorsportu ubrza do stotke za 6,1 sekundi i postiže maksimalnih 250 km/h.
BOLJE SPREČITI NEGO LEČITI! Jednostavni trikovi kako da SPREMITE AUTO ZA PUTOVANJE
Recimo i da ovu verziju karakteriše trkačka spoljašnjost sa dodatno olakšanim elementima karoserija. Automobil je 10 mm bliži podlozi, a postavljen je na 16-inčne pneumatike. Isto važi i što se tiče interijera, gde su vozaču najbitniji delovi, volan i kape menjača i ručne kočnice dobili poseban tretman. Rekaro sedišta upotpunjuju trkački utisak, a zbog uštede u masi sa popisa opreme izbačene su nebitne stavke poput klimatizacije, krovnog otvora i rasvete interijera.
Konkretan primerak oglašen je na stranici dilera iz "Enthusiast Auto Group"-a iz Sinsinatija, a usprkos obaveštenju da je cena na upit automobil je prodat, i to u rekordnom roku, a interes je bio ogroman. Pretpostavlja se da je automobil plaćen debelo preko 200.000 dolara.