Svi menjamo akumulator u onom trenutku kada prestane da radi, a zapravo bi to trebalo da uradimo mnogo ranije.
Iako je ustaljeno mišljenje da niske temperature “ubijaju” akumulator pa da su one najveće zlo za akumulatore, “kutijama” bez kojih nema pokretanja motora najviše glavobolje zadaju upravo letnji meseci i povećane temperature.
Upravo je leto problem, kada visoke temperature “cede” kapacitet akumulatora, a to se u većini slučajeva tek reflektuje tokom hladnijih meseci. Ustvari, niske temperature zadaju tek zadnji udarac. Kako se u hladno jutro ne bismo našli u ovakvoj situaciji, akumulatoru treba da posvetite malo više pažnje.
Pod tim mislimo da prilikom redovne poseta servisu treba uvek da proverite i stanje akumulatora. Naime, akumulator bi trebao da se zameni novim u trenutku dok još radi, ali mu je kapacitet oslabio, a ne u trenutku kada više ne pokazuje ni trunke života.