Tehnologija koji je promovisala firma "Bosch" nosi radni naziv "slid mitigation", čime jasno daje do znanja da nastoji da spreči bočno proklizavanje motocikla na krivini. Princip delovanja je vrlo logičan, pa i jednostavan, dok je njegovo izvođenje nešto komplikovanije.
Za početak, tu je senzor koji ima zadatak da detektuje gubitak ravnoteže i bočno proklizavanje motocikla. Kada detektuje gubitak ravnoteže, kroz mlaznicu se oslobađa kompresovani vazduh, poput onog u vazdušnom jastuku. U ovom slučaju, vazdušna struja ne puni jastuk već jednostavno generiše silu koja se protivi bočnom proklizavanju motocikla. Loša strana je da je kapacitet dovoljan za jednu reakciju. No i jedna "božja ruka" ponekad je presudna, posebno u ovako opasnim situacijama.