BMW pomalo odustaje od manuelnih menjača, a to se odnosi i na sportske M modele. BMW ima svoje racionalne razloge zašto su manuelni menjači sve ređi u sportskim modelima, a izuzeci su M2, kao i M3 i M4 sa pogonom na zadnje točkove, koji se nude sa manuelcima.
- Ručni menjač je sporiji i rezultira većom potrošnjom goriva, a ponekad (auto zbog njega) ima i manju maksimalnu brzinu, tako da manuelac više nema smisla sa inženjerske tačke gledišta - rekao je direktor M odeljenja Frank van Mil za CarThrottle.
On dalje kaže da je ponuda manuelnog menjača danas samo neka vrsta posvete bogatom nasleđu. M2 će biti poslednji BMW-ov serijski M automobil sa pedalom kvačila.
Van Mil je kazao i da kupci žele ručne menjače samo da bi dokazali da mogu da "jašu zver"…