Otprilike polovina svih novih automobila je preširoka za tipično parking mesto u evropskim gradovima, prema novoj studiji, dok se poziva da se preokrene trend SUV-ova i većih vozila.
Prema kompaniji Transport & Environment, prosečni novi automobil svake dve godine postaje širi za 1 cm, a tipična širina automobila sada iznosi 180,3 cm, što je rast u odnosu na 177,8 cm iz 2018.
Grupa kaže da su među 100 najpopularnijih automobila u Evropi 52 preširoka za tipično parking mesto na ulici od 180 cm u velikim gradovima kao što su London, Pariz i Rim.
Takođe se kaže da sve veći broj velikih SUV vozila “ostavlja premalo prostora za ulazak i izlazak putnika iz vozila”.
“Automobili su decenijama postajali sve širi i taj će se trend nastaviti sve dok ne postavimo strožu granicu. Trenutno zakon dozvoljava da novi automobili budu široki kao kamioni”, rekao je James Nix, voditelj politike vozila u Transport & Environment.
“Rezultat su veliki SUV-ovi i kamioneti u američkom stilu koji se parkiraju na našim trotoarima i ugrožavaju pešake, bicikliste i sve ostale na putu.”
Istraživanje je objavljeno dok se Pariz sprema da glasa o povećanju naknada za parkiranje za veće i teže automobile – pre svega SUV-ove.
Referendum se održava 4. februara da bi se utrostručila cena parkiranja za takva vozila, iako se to ne bi odnosilo na stanovnike Pariza, već na one koji ga posećuju.