Audi je za mnoge konfekcija, i to poprilično skupa, no tokom zlatnih osamdesetih Grupom B je spektakularno gazio audi sport kvatro.
Audi je proizveo svega 214 primeraka modela sport kvatro S1. I ne samo da su skupi bili tada nego i danas menjaju vlasnike uz cenu na nivou od pola miliona evra.
Ur-kvatro je bio osnova, a modifikacije su bile drastične. Razmak između osovina je skraćen za 320 mm, trag točkova povećan, a većina delova izrađena od fiberglasa. Hari Metkalf, naravno, u svojoj ergeli ima jedan primerak, a pritom naglašava kako je ovaj današnji klasik i kao nov bio oko 30.000 funti skuplji od lamborginija kounteča.
Pokreće ga 2.1 petocilindraš koji daje za svoje vreme monstruoznih 306 KS i 350 Nm, a ima kvatro pogon sa prednjom i zadnjom vučom.