Svim uljima je potrebno neko vreme da dostignu radnu temperaturu.
Zimi nije pametno stajati na parkingu sa upaljenim motorom, u neutralnom stepenu prenosa, odnosno čekati da se on ugreje. Tako se troši više goriva, podmazivanje motora je slabije, dolazi do većeg habanja pokretnih delova…
Osim toga, kada po zimi pokrenemo vozilo, ne bi trebalo ni da preterujemo sa gasom.
Zimi dolazi do većeg viskoziteta ulja u motoru i menjaču, što znači da ti delovi vozila nisu idealno podmazani, podseća Autopress. Svim uljima je potrebno neko vreme da dostignu radnu temperaturu, pa zato treba izbegavati preterano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje.
U mnogim savremenim automobilima ne postoje indikatori temperature ulja i rashladne tečnosti. Ako ih u svom vozilu imate, oslonite se na njih. Sve dok njihove kazaljke ne pokažu optimalnu temperaturu, budite oprezni sa gasom.