Smart je svestan da ulaskom u tržište crossovera pravi jedan vrlo ironičan potez. Međutim, Daimleru i Geelyu, vlasnicima Smarta sve to zajedno nije nimalo smešno. Kako piše portal Vozim.hr, oni su pragmatični i gledaju brojke koje govore samo jedno, nešto je moralo da se promeni da bi Smart opstao.
Očekivanja ipak trebamo približiti Smartu i njegovim i dalje kompaktnim dimenzijama kao osnovnoj filozofiji. Zato nemojte očekivati da će Smart svoje ime staviti na vozilo veličine Audija Q7 ili Mercedesa GLS. Prema dostupnim informacijama, Smartov crossover SUV bi trebalo da ima 4.060 milimetara. Mehanički bi trebalo da se bazira na platformi napravljenoj isključivo za njega.
Srce cele priče bilo bi električno vozilo sa 78-kWh kompletom baterija u centru pri čemu možemo očekivati domet od otprilike 400 kilometara u najboljem slučaju. Vizuelni prikaz Smartovog SUV-a nije još ni blizu finalne varijante. Jedna od opcija i predloga je ForStars koncept.
Terenske mogućnosti tog Smartovog „terenca“ neće biti ništa bolje od nekog klasičnog gradskog automobila jer kao glavni front Smart ne vidi prirodne divljine nego užurbani ritam gradskog betona. Na tržište bi trebalo da stigne početkom 2023. godine jer se očekuje da bude zvanično predstavljen krajem 2022. godine.