Uprkos sve strožim propisima o emisijama štetnih gasova, Porscheovi inženjeri uspevaju da prilagode ovaj motor - već se doteruje kako bi zadovoljio standard Euro 7, mada je primena odložena.
Trebalo je da stupi na snagu 2025, ali je odložen za 2030. godinu, a u intervjuu za australijski časopis "Car Sales", šef linije modela Porsche Panamere Tomas Frajmut otkrio je da se razvijaju nove komponente kako bi motor bio usklađen sa ovom normom.
- Znamo da je ovaj motor spreman za EU7, to nije problem. Moramo dodati neke delove koji su u razvoju, tako da smo sa V8 spremni za propise Euro 7 - istakao je Frajmut u intervjuu.
On je pomenuo, pritom, maksimalni dopušteni nivo buke, za koji veruje da će se nastaviti da se smanjuje godinama.
"Stroži zakoni koji se odnose na nivo buke komplikuju kreiranje emocija u našoj Panameri V8", rekao je Frajmut.
Twin-turbo motor kapaciteta četiri litra nastavlja dalje - ni legendarni 911 neće dobiti električni pogon ove decenije, ali će hibridni sistem debitovati početkom leta sa osveženim modelom 992.2.
Porsche se nada da će održati benzince u životu sintetičkim gorivom koje se trenutno proizvodi u Čileu, a cilj je da se proizvodnja poveća u budućnosti.