Ovaj električni auto ima papučicu kvačila i ručicu menjača, a sistem ide toliko daleko da nudi istovetno iskustvo vožnje automobila s ručnim menjačem, uključujući i simulirane efekte ako se pravovremeno ne pritisne kvačilo ili ubaci u "pogrešnu" brzinu.
Toyota je još prošle godine na Lexusovom prototipu pokazala simulator ručnog menjača, a za koji se tada govorilo da bi mogao da doživi komercijalizaciju na nekim budućim modelima japanskog giganta. Sada je poznato da će Toyota to zaista učiniti i sistem začiniti simuliranim zvukom motora, kao i samim izmenama stepenog prenosa.
Takav električni auto ima papučicu kvačila i ručicu menjača, a sistem ide toliko daleko da nudi istovetno iskustvo vožnje automobila s ručnim menjačem, uključujući i simulirane efekte ako se pravovremeno ne pritisne kvačilo ili ubaci u "pogrešnu" brzinu. U praksi, ovaj menjač neće raditi apsolutno ništa, već će samo simulirati vožnju automobila sa ručnim menjačem.
Sve to bi trebalo da obezbedi poseban osećaj u vožnji, a time i komparativne prednosti Toyote nad konkurencijom. Tekero Jato, predsednik odeljenja za proizvodnju BEV vozila, otkrio je na nedavnoj prezentaciji i kada će se to dogoditi. Naime, ručni menjači za, kako u Toyoti kažu, "wow" osećaj u vožnji, stižu na tržište 2026. godine.
Podsetimo, do sada su pojedini proizvođači poput Dodgea i Abartha eksperimentisali s lažnim zvukom motora na električnim modelima, ali Toyota je priču podigla na novi nivo. Konačni rezultat bi trebalo da bude iskustvo vožnje vrlo slično automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.