Unapređena verzija kineskog radarskog sistema, kao i sistemi za rano upozorenje KJ-2000 i KJ-500 mogu bez problema "da završe taj posao", prenose kineski mediji, pozivajući se na izjave domaćeg vojnog eksperta Jin Zua.
Ove tvrdnje su izbile u javnost nakon što su se pojavile nepotvrđene informacije da je kineska vojska detektovala američki F-22 iznad Istočnokineskog mora. Vojska je saopštila da je poslala helikoptere i vojne brodove u rejon detekcije i da su lovci bili spremni da polete na poziv.
NATO SPUTAVA SAD? Alijansa prepreka za saradnju Vašingtona sa Rusijom i Kinom
Incident se navodno dogodio 10. februara, prenosi Sputnik.
U prvim informacijama incidenta nije bilo reči o tipu aviona niti zemlji kojoj je pripadao, ali je Jin Zua napomenuo da ako je to bila američka 22-ka, onda Kinezi imaju sredstva za praćenje "nevidljivih" aviona u vazduhu.
- Ustvari, sasvim je moguće da Kina može da detektuje Raptore. Ipak, stelt nije nekakav plašt nevidljivosti. Tehnologija jednostavno usporava vreme detekcije i praćenja. Čak i američki avioni F-22 nisu nevidljivi za neprijateljske radare, uprkos popularnom uverenju – napisao za Nacionalni interes, Dejv Mažumdar, stručnjak za odbranu.
F-22 je prvi u svetu borbeni avion pete generacije, uveden u operativnu upotrebu. U njegovoj izradi iskorišćena su najbolja rešenja za smanjenje uočljivosti izborom pogodnih spoljašnjih uglova na površinama, promenljive zakrivljenosti, i međusobnog utapanja delova aviona.
Smeštaj naoružanja i goriva je u unutrašnjosti F-22, što ne samo što smanjuje otpor, već značajno doprinosi i smanjenju radarske refleksne površine. A tu je i sposobnost aviona da leti sa nadzučnim brzinama bez upotrebe dopunskog sagorevanja. Dopunsko sagorevanje predstavlja najveći toplotni i zvučni izvor na avionima i glavni izvor detekcije.
U cilju smanjenja uočljivosti F-22, posebno radarske refleksije, primenjena je i posebna tehnologija premaza sa najnovijim apsorpcionim bojama.