Ulaganja u i seriju automobila su se brzo isplatila BMW pa je proizvođač iz Minehna odlučio da poveća ulaganja u produkciju ugljeničnih vlakana. BMW i8 je rasprodat u rekordnom roku, a registrovano je čak 10.000 narudžbi za i3 i pre nego što je proizvodnja završena, pa su u bavarskom gigantu odlučili da povećaju planirana ulaganja u karbonska vlakna.
Udruženi sa SGL Groupom, BMW je formirao zajedničko preduzeće SGL Automotiv Carbon Fibres koje će u narednih godinu dana višestruko uvećati proizvodne kapaciteta BMW fabrike ugljeničnih vlakana. Primarni plan o investiranju 100 miliona dolara je utrostučen, pa će porastom sa 3.000 na 9.000 tona, postrojenje u Mozes Lejku će biti svetski lider u proizvodnji ovog lakog materijala.
Ugljenična vlakna BMW koristi ponajviše u tvorenju i i M modela, ali je politika nemačke firme da uskoro i ostale modele bazira na ovom materijalu. Karbonska vlakna obaraju masu modela, donose uštedu u proizvodnji, a smanjuju i emisiju štetnih gasova što ih čini materijalom budućnosti.