Stiže deo godine kada su prozori redovno vlažni i zamagljeni. Neretko taj problem može da vas dovede u saobraćajnu nezgodu, pogotovo dok rukom i krpom, tokom vožnje, pokušavate da razbistrite vidik.
Rešenje i nije tako nedokušivo. Problem se rešava zamenom filtera za kabinu, kojem zamena treba na svakih desetak do 15.ooo km. Menjajući gume, ulje, trošeći novac na tehničke preglede i održavanje motora, ovaj mali komad obično prenebregnemo.
On ne samo da će savladati vlagu u kabini i na prozorima, već će isto tako oterati ustajali miris.
Filter se obično nalazi iza kasete u kabini. Kasetu nekada morate da izvadite, a nekada i ne, ako joj se pristupa spreda, iz motorskog prostora (na slici dole). Tokom godine u motorski prostor upada prašina, druge nepotrebne čestice, a u jesen i lišće, pa bi to bilo dobro očistiti.
Da uklonite maglu sa stakla, pre svega vetrobrana, podesite temperaturu i ventilator na maksimum i usmerite ga ka "šoferci".
Inače, ovaj deo možete da zamenite i sami. Treba vam malo dobre volje i marljivosti i minimum alata koji se dobija uz sam filter. Cena je hiljadu, dve dinara, dok onaj sa aktivnim ugljem (koji sprečava prodor polena u kabinu) stoji oko 3.ooo dinara.
Zamena dela traje dvadesetinu minuta.