Naime Di Montecemolo je kategorično izjavio da Ferrari neće započinjati proizvodnju limuzine sa četvoro vrata ili SUV-ove, kako su se mogle čuti glasine, već će biti i dalje skoncentrisan na sportske automobile sa dvoja vrata. Takođe, demantovao je glasine o Ferrari motorciklu, pošto su novinari saznali kako je Ferrari podneo patent za motor V-twin konstrukcije.
Na konferenciji za novinare bio je pristutan i Serđo Markione, koji će zameniti Di Montezemola na čelu Ferrarija. On je izjavio da su glasine o povećanju proizvodnje netačne, te da će Ferrari ostati na 7000 vozila godišnje, kao i proteklih godina. Takođe, Ferrari će i dalje ostati samostalna jedinica, jer po Marchionneu spajanje ove dve kompanije ne bi bilo produktivno zbog različith filozofija. On je istako da je glavni cilj Ferrarija da se vrati u vrh Formula 1 takmičenja.
Nakon cele konferencije ostaje nejasno zašto su se sukobili Markione i Di Montecemolo, te da li u glasinama koje se mogu naći po sajtovima ima i neke istine ili ne.