On je, gostujući na Studiju B, najavio završetak studije koja treba da dovede do, kako je rekao, sistemski uređenog i jeftinijeg gradskog prevoza.
"Gradski prevoz je decenijama zanemarivan, a mi smo prošle jeseni uradili studiju na osnovu koje ćemo definisati novu mrežu linija, kako bismo obavili optimizaciju saobraćaja. To će značiti sistemski pristup rešavanju problema i tako ćemo znati koliko autobusa, trolejbusa i tramvaja treba da bude na ulicama", rekao je Mali.
Prema njegovim rečima, na osnovu dosadašnjih rezultata koje je studija pokazala, došlo se do saznanja da je stepen iskorišćenosti tramvaja svega osam odsto.
"Prethodna gradska vlast investirala je 80 miliona evra u tramvaje, a Beograđani ih vrlo malo koriste. Za razliku od tramvaja, koji su skoro prazni, imamo prepune autobuse", istakao je Mali.
On je najavio da će jedna od karakteristika budućeg sistema javnog prevoza biti i niža cena karata za stanovnike prigradskih naselja i uvođenje novog zoniranja grada.
"Trenutno imamo situaciju da građani prigradskih naselja plaćaju enormne sume da bi se prevezli do Beograda i zato smo, na zahtev građana tih naselja, nastojali da pronađemo mogućnost da definišemo četiri zone i naplatu koja bi trebalo da dovede do smanjenja cena za građane prigradskih naselja od 20, pa i 30 odsto do kraja godine. Taj pristup imaće za rezultat i bolji prevoz", rekao je Mali.
On je najavio i tender za privatne prevoznike do kraja godine, s obzirom na to da, kako je rekao, ističu im ugovori sklopljeni 2005. godine.
Prema njegovim rečima, Grad će zahtevati od onih koji se budu prijavili da imaju jednoobrazna vozila, klima-uređaje, bežični internet i brojače putnika, kao i da su to uslovi koji važe i za 30 autobusa naručenih od "Ikarbusa".
Radovi u Ulici vojvode Stepe će biti gotovi na vreme
Gradonačelnik je izrazio nadu da će radovi u Ulici vojvode Stepe biti završeni na vreme, ali najavio i moguću reakciju Grada Beograda ukoliko ugovoreni rokovi ne budu poštovani.
"Ugovor za rekonstrukciju Ulice vojvode Stepe je ova gradska vlast nasledila od prošle i tu nismo imali mnogo izbora, već smo samo mogli da insistiramo da izvođač poštuje sve što je prethodno ugovoreno. U početku je bilo kašnjenja, a mi insistiramo da svi u tom procesu poštuju svoje obaveze, baš kako to čini i Grad Beograd", rekao je Mali.
On je dodao da je protekle nedelje obišao gradilište i da je ugovorom predviđeno da do 22. juna treba da se otvori Autokomanda, a do 12. jula Ulica vojvode Stepe, te da izvođač garantuje da će tako i biti.
"Opterećenost grada kreditima umnogome otežava finansijsku situaciju Beograda, ali odgovorno poslovanje je ključ za dalje napredovanje grada. Ove i sledeće godine na naplatu dolaze kamate i glavnice kredita uzetih od prošle gradske vlasti što nam delimično vezuje ruke, ali smo pokazali da smo odgovorniji i da trošimo samo onoliko koliko je neophodno, bez dinara novih kredita", rekao je Mali.
On je istakao da Beograd želi da, kako je rekao, i dalje različitim projektima, novim investicijama i ulaganjima u javno-privatno partnerstvo ne zanemari ključne interese Beograda i njegovih stanovnika.