Nabavka autobusa za JKP GSP "Beograd" obavlja se po zakonskim uslovima o javnoj nabavci, što znači da će i ubuduće biti određivani tehnički uslovi i objavljivani tenderi na koje će moći da se jave svi proizvođači autobusa.
"Direktor je u razgovoru sa novinarkom naglasio da je domaći proizvođač IKARBUS do sada najčešće radio vozila na šasiji MAN i šasijama sopstvene proizvodnje. To ne znači da JKP GSP 'Beograd' kupuje MAN autobuse već tip vozila koji odgovara tehničkom, eksploatacionom i zahtevanom opisu u tenderskoj dokumentaciji", navodi se u saopštenju .Oni su objasnili da ne postoji univerzalni tip vozila koji će zadovoljiti sve eksploatacione zahteve, pa se zbog toga JKP GSP "Beograd" da što preciznijim tehničkim opisima, koji su u skladu sa savremenim trendovima i koji prate potrebe javnog prevoza Beograda, opredeli buduće kupovine novih vozila.
"Stoga, buduće nabavke domaćih proizvođača neće tretirati po kriterijumu na kojoj šasiji su napravljene već da li ispunjavaju sve propisane zahteve. S obzirom da 60% autobuskog voznog parka GSP čine vozila domaćeg proizvođača IKARBUS, normalno je da postoji tendencija unificiranja voznog parka zbog olakšanog održavanja i smanjenja troškova", saopštavaju iz ovog preduzeća.
Ipak, to ne znači da GSP favorizuje IKARBUS vozila na bilo kojoj od šasija, objašnjavaju iz GSP-a, već svi, nezavisno od toga da li su domaći ili strani proizvođači autobusa, imaju jednak tretman.