БИЛО ЈЕ УЗБУДЉИВО: Ево који су аутомобили обелеили 2019 годину...
Да ли је вама неки запао за око?
У години која је за нама појавили су се бројни нови модели, а ми вам издвајамо оне најзначајније.
Произвођачи аутомобила искористили су 2019. за смену генерација многих популарних модела који су присутни на тржишту деценијама уназад, али и за представљање неких потпуно нових возила која до сада нису имали у својој понуди.
Међу најзначајнијим премијерама из прошле године су нови Голф, Шкода Оцтавиа, Цорса, Peugeot 208 и Renault Clio, дакле листом модели који готово редовно завршавају на годишњим листама 10 најпродаванијих аутомобила у Европи.
Бахати возач заузео је четири места на паркингу! Кад је видео шта пише испод кола, ПРЕСЕЛО МУ ЈЕ! (ФОТО)
НАЈАВЉУЈУ ЈОШ ЈЕДАН: Следеће године стиже још један ЕВ
Претходну годину обележили су и бројни електрични модели као весници времена које је пред нама. Међу њима су возила која су конструисана искључиво као аутомобили које покреће струја, али све више је класичних модела који осим конвенционалног СУС погона имају и верзије са електричним мотором.
У том смислу, вероватно најважнији нови електроаутомобил из 2019. је Volkswagen ИД.3.
Година је иначе започела премијером дуго најављиване нове Toyote Супре, док је Опел љубитеље миниван аутомобила помало разочарао трансформацијом свог популарног модела Зафира у мултифункционални модел Зафира Лифе који сада више подсећа на путничку верзију лаког комерцијалног возила него на МПВ аутомобил какав је био у претходним генерацијама и деценијама.
Мерцедес је јануар искористио да представи нову, другу генерацију своје компактне купе-лимузине ЦЛА, која је као и раније постављена на механичку платформу са предњим погоном.
Фебруар је прошао у најавама светских премијера које су произвођачи чували за почетак марта и Сајам аутомобила у Женеви. Иако велики међународни ауто-салони у ери Интернета из године у годину губе на значају, женевски је 2019. био домаћин неколико значајних аутомобилских новитета.
Renault је у Женеви представио свету пету генерацију модела Clio, Peugeot нову 208-ицу - у варијантама са СУС моторима али и у верзији на струју, а Шкода потпуно нови поткомпактни кросовер Kamiq, док је Мазда изненадила љубитеље аутомобила новим компактним СУВ моделом CX-30.
Мерцедес је након ЦЛА представио и нови ЦЛА Схоотинг Браке, а Ferrari наследника 488 ГТБ - модел Ф8 Трибуто, док је Koenigsegg изложио свој најновији хиперспортски аутомобил назван Јеско.
Март месец обележила је још једна важна премијера - Тесла је открио како ће изгледати будући кросовер Модел Y, који дели механику са Моделом 3.
Пред крај марта стигао је и новитет из Porschea - Cayenne Цоупе, чиме је произвођач из Штутгарта закорачио у сегмент купе-СУВ возила.
Пролеће и април наговестили су нова узбуђења која су нас очекивала у наставку године, а међу њима је била нова генерација Фордовог популарног СУВ модела - Куга.
Из Мерцедеса је у априлу стигао потпуно нови ГЛС, а Астон Мартин је представио свој најбржи модел са отвореним кровом - ДБС Superlaggera Воланте.
У мају је светлост дана угледао најпространији и најудобнији МцЛарен до сада - модел Гранд Тоуринг (ГТ), док је шкода представила свој први серијски аутомобил на струју - електрични Цитиго.
Крајем маја Опел је објавио прве фотографије нове Цорсе, која је попут сестринског Peugeota 208 такође добила и своју електричну варијанту, док је BMW открио трећу генерацију свог компактног хечбека Серије 1, али по први пут са предњим погоном.
Мај је затворио Ferrari са новим хинперспортским моделом од 1.000 "коња" - СФ90 Страдале.
Иако је током лета сајамско затишје, многи произвођачи аутомобила одлучили су да управо у том периоду објаве фотографије својих нових модела који ће праве светске премијере углавном имати на септембарском Франкфуртском ауто-салону.