РУСКО-КИНЕСКИ "ДУПЛИ ПАС": Цитроен се и даље кришом прави у Калуги
Компанија Stellantis престала је да производи аутомобиле у Русији у априлу 2022. године, али то не спречава руске операторе да се удруже са кинеским партнером, и на тај начин наставе да стварају нове верзије Stellantisovih Цитроен модела.
У децембру прошле године, руска компанија Аутомотиве Technologies увезла је најмање 42 комплета да склапање Цитроен Ц5 Aircross модела у фабрици у Калуги над којом Stellantis више нема контролу, показали су царински подаци, преноси Реутерс.
НОВО УПОЗОРЕЊЕ ЗА ПАРКИРАЊЕ: Због овога би могао да вам ПОРАСТЕ износ ОСИГУРАЊА аутомобила
Возачи бензинаца и дизелаша НАПУШТАЈУ ВОЗИЛА због НОВИХ ПРОМЕНА ПОРЕЗА на аутомобиле, ЕВО О ЧЕМУ СЕ РАДИ
МИСТЕРИЈА ЈЕ РЕШЕНА: Погледајте анимацију која показује правилно кретање у кружном току
Комплете производи кинеска компанија Донгфенг Мотор Гроуп, а двоје запослених у руским салонима аутомобила рекли су за британску агенцију да се Ц5 Aircross склапа у Калуги.
Иначе, Донгфенг и Stellantis сарађују у Кини, где Донгфенг може да прави и продаје Stellantisove аутомобиле.
Није сасвим јасно да ли делови из Кине садрже производе који потпадају под санкције које је Запад наметнуо Русији, и ништа не сугерише да Stellantis зна за овај увоз. Сам Stellantis тврди да је 31.12.2023. закључио да је "изгубио контролу над својом имовином у Русији".
Павел Безрученко, један од директора у компанији Аутомотиве Technologies, рекао је за руске Вједомости у децембру да компанија добавља аутомобиле из Кине путем "паралелног увоза", преноси Реутерс.