Да ли гориво има рок трајања?

Гориво има рок трајања, и бензин и дизел. Међутим, тај рок трајања је врло “растегљив” у зависности од разних фактора.

Може у великој мери да зависи од услова у којима се гориво чува, у каквим посудама (канистерима, бурадима, резервоарима аутомобила…), колико су те посуде чврсто затворене, при којој температури се чувају, пише сајт Половни аутомобили.

Генерално, обичан бензин у резервоару аутомобила може безбедно да се користи до 3 месеца. Након тога почињу осетно да му се мењају карактеристике, пошто из њега испаравају одређене компоненте, док друге хемијски реагују са кисеоником.

Ово важи и уколико се бензин налази нпр. у недовољно добро затвореном канистеру, па долази до испаравања и уласка ваздуха и влаге. Међутим, уколико се бензин налази у наменском канистеру за гориво са чепом који не дозвољава испаравање и продор ваздуха, бензин може да „издржи“ и до 6 месеци или чак до годину дана. То у великој мери зависи и од температуре на којој се чува.

На пример, британски РАЦ (Royal Аутомобиле Цлуб – слично као AMSS код нас) каже да бензин може да траје 6 месеци ако је прописно ускладиштен. Конкретно, уколико је у чврсто затвореном канистеру на 20 степени Целзијуса, тад може 6 месеци. Али ако је на температури од 30 степени Целзијуса, онда само 3 месеца.

Неке друге институције и стручњаци дају различите рокове, при чему треба имати у виду да нису исти рокови трајања за „чист“ бензин или дизел у који нису додата био горива (биодизел и биоетанол) и за дизел и бензин који у већем или мањем проценту садрже биодизел и биоетанол који се додају из еколошких разлога у многим земљама.

Када је дизел у питању, РАЦ каже да дизел у идеалним условима, односно у заптивеном канистеру и на одговарајућој температури може да траје 6 до 12 месеци.

Рок трајања горива у резервоару аутомобила знатно је краћи него у добро затвореном канистеру. Уколико дође до озбиљнијих промена у гориву, то може да изазове разне проблеме – од неправилног рада мотора до озбиљних кварова.

С обзиром на то да неки возачи због цене горива знатно мање возе, некима пун резервоар може да “потраје” више од пола године или читаву годину уколико се озбиљније пребаце на друге врсте превоза.

У таквим ситуацијама требало би у резервоар додати стабилизатор горива који може значајно да смањи негативне утицаје којима је гориво изложено. На пример, један од популарнијих стабилизатора у паковању од 250 мл који кошта око 1.000 динара, довољан је за 250 литара бензина, а “штити” бензин годину дана.

Наравно, није довољно само сипати стабилизатор у резервоар, већ треба испратити упутство, пошто уколико након додавања стабилизатора не стартујете мотор, стабилизатор неће проћи кроз све делове довода и убризгавања горива.

Постоје разни стабилизатори, па пре употребе обавезно проверите колика количина треба да се сипа, колико дуго пружа заштиту и слично.

Стабилизатор можете да користите и уколико чувате гориво у идеалним условима, односно добро затвореним канистерима на хладном месту, па тако можете да га сачувате од деградације и више година.

Закључак

С обзиром на то да је гориво скупље него икада, као и да се возачи плаше нових поскупљења и несташица, не треба да чуди што многи размишљају о куповини и складиштењу већих количина бензина и дизела.

Немамо намеру да овим текстом изазивамо панику или мотивишемо возаче да спремају залихе.

Једноставно желимо да скренемо пажњу да гориво може да се “поквари” и да изазове скупе кварове на аутомобилу.