ДА ЛИ СТЕ ЧУЛИ ЗА ПРЕПОРУКУ 4X4X4? Ево када треба мењати гуме - сваке четири године или раније
Аутомобили и трошкови одржавања постају све скупљи, те многи возачи траже начине да уштеде, али не жртвујући сигурност.
Традиционално, препорука 4x4x4 гласи да возило мора бити опремљено са четири идентичне гуме које се мењају сваке четири године, с минималном дубином газећег слоја од 4 милиметра, без обзира на старост гума. Међутим, у светлу напредка у индустрији гума, Аутомото савез Словеније (АМЗС) сада препоручује да се период безбедне употребе гума продужи на 6 до 8 година. Важно је напоменути да замена гума не може бити бескрајно одложена, јер гуме старије од 10 година губе своју флексибилност и приањање због хемијских промена током старења.
КОРИСНО ЈЕ ЗНАТИ: Колико кошта реч уместо броја на регистарској таблици и шта није дозвољено
ВОЗАЧИ НЕСИГУРНИЈИ У ЗИМСКИМ УСЛОВИМА: Зимска сезона је пред вратима, а са њом стижу и бројни изазови на путевима
ПАЗИТЕ КАКО ВОЗИТЕ ПО ЛИШЋУ: Можда изгледа безазлено, али може бити клизаво као лед - Не помажу ни ОВИ СИСТЕМИ
Одржавање одговарајућег притиска у гумама је кључно за безбедност током вожње. Препоручује се да се придржавате упутстава произвођача гума, обично наведених на налепници на возачевим вратима или унутар поклопца резервоара за гориво. Такође је важно да пре путовања, посебно ако планирате да возите са додатним оптерећењем, проверите и исправите притисак у гумама.
Правилно складиштење гума такође игра кључну улогу у продужењу њиховог века трајања. Гуме треба чувати на сувом и тамном месту, а положај чувања зависи од тога да ли су монтиране на фелгама или не. Гуме које су монтиране на фелгама треба чувати хоризонтално, док се гуме без фелги чувају усправно.
Поред изгледа шаре и дубине газећег слоја, зимске и летње гуме се разликују и по саставу саме гуме. Зимске гуме су мекше при нижим температурама, што омогућава боље приањање на хладном времену. Препоручује се коришћење зимских гума на температурама нижим од 7 степени Целзијуса. Чак и најлошије зимске гуме су ефикасније од нових летњих гума када је реч о вожњи на хладном времену. Разлика је демонстрирана кроз тестирање кочења на снегу и леду, при брзинама од 50 км/х и 30 км/х. Зимске гуме су омогућиле знатно краћи пут заустављања, што потврђује њихову предност у хладним условима.