Имате дизелаша? Спремите 3.000 евра! Ови аутомобили после 150.000 км постају права НОЋНА МОРА за власнике
Спремају се нова ограничења за старија возила, која ће погодити мноштво возача. Технички прегледи постаће обавезни за возила старија од 10 година.
Власти Европске уније припремају нова ограничења за старија возила, која ће погодити милионе возача. Нова директива из Брисела усмерена је на возила старија од 10 година, јер се сматра да управо њихова старост доприноси високом броју саобраћајних несрећа на континенту.
Због тога ће у свим државама чланицама ЕУ годишњи технички преглед постати обавезан, преноси аутомедиа.инвестор.бг.
У неким земљама, попут Бугарске, технички прегледи су већ обавезни сваке године, док се у Немачкој, на пример, возила контролишу на сваке две године. Због тога су немачки медији овај предлог оценили као „непропорционалан и оптерећујући, нарочито за возаче са старијим, али добро одржаваним возилима“.
Стручњаци истичу да ова одлука показује немоћ Брисела да смањи број смртних случајева у саобраћају, па се прибегава најједноставнијем објашњењу: „старија возила су склонија кваровима“.
Али, ту није крај – стиже још драстичнија мера
Нова иницијатива усмерена је на милионе дизел возила која немају филтер за честице (ДПФ) – или су га, иако фабрички уграђен, власници накнадно уклонили.
Савремени ДПФ филтери се аутоматски регенеришу током вожње, али код возила која се претежно користе у градској вожњи долази до њиховог квара већ након око 150.000 пређених километара.
Замена ДПФ филтера је веома скупа – у зависности од модела, цена може достићи и 3.000 евра.
Због високих трошкова, многи возачи одлучују да уклоне филтер када се поквари.
Тако се европским путевима тренутно крећу милиони дизел возила без филтера за честице, а њихов тачан број није могуће утврдити. На техничким прегледима се не мери количина честица у издувним гасовима, а једини начин да се утврди да ли је филтер присутан био би потпуни преглед издувног система – што је у пракси готово немогуће.
Брисел жели да овоме стане на пут: ако нова мера ступи на снагу, власници дизелаша без ДПФ-а биће приморани да поново уграде филтер. У супротном, њихова возила неће моћи да прођу технички преглед.
