Како да препознате да вам је акумулатор при крају – пре него што вас остави на путу

 У наставку откривамо како да процените да ли је акумулатор при крају, како да га тестирате и када треба да га замените.

1. Ауто слабо “вергла” при паљењу

Један од првих симптома слабог акумулатора јесте отежано стартовање мотора. Ако чујете успорено верглање или кратко “кликтање” при покушају паљења – време је да посумњате у батерију.
2. Слаба светла и електрични уређаји

Ако приметите да су фарови слабији, да брисачи раде спорије или да се мултимедија гаси или "кочи", могуће је да акумулатор не испоручује довољно струје.

3. Лампица за батерију на инструмент табли

У већини аутомобила постоји контролна лампица за акумулатор. Ако светли или повремено "бљесне" током вожње, то је јасан сигнал да нешто није у реду – било са самим акумулатором, алтернатором или електричним системом.

4. Акумулатор је старији од 3 године

Већина акумулатора траје између 3 и 5 година. Ако је прошло више од 3 године, превентивна провера је паметна одлука – чак и ако нема симптома.

5. Промене у временским условима

Зими акумулатор трпи додатно оптерећење, док лети високе температуре могу убрзати његово пражњење. Ако приметите проблеме у екстремним временским условима – то је додатни знак упозорења.
Како да тестирате акумулатор?

Најједноставнији начин је да одете у сервис где ће га проверити волтметром или тестером оптерећења. Неки ауто-делови нуде и бесплатну проверу акумулатора. Нормалан напон у мировању је око 12,6В – све испод 12,2В може значити да је батерија слаба.
Колико кошта нови акумулатор?

Цена зависи од капацитета (Ах) и квалитета бренда. У Србији се креће од 6.000 до 15.000 РСД, у просеку око 9.000 РСД за стандардна возила.

Закључак

Не чекајте да останете на путу. Ако приметите неки од наведених симптома, проверите стање акумулатора и размислите о замени. Редовно одржавање и правовремена реакција могу вас поштедети непријатности – посебно када најмање очекујете.