Како да знате да сте на бензинској пумпи ПРАВИЛНО НАПУМПАЛИ гуме свог аутомобила?

Исправан притисак у гумама је изузетно важан код сваког аутомобила. Притисак утиче на:

• потрошњу горива,
• кочење,
• убрзано и неправилно хабање гума,
• убрзавање,
• понашање у кривинама, нарочито при оштријем скретању и при вишим брзинама...

Да ли бензинске пумпе морају да имају манометре и компресоре за надувавање гума?

Не морају. Међутим, ако их имају, онда манометри на њима морају да буду баждарени - оверени од стране овлашћене лабораторије, пишу Половни аутомобили.

Да ли манометри код вулканизера морају да се оверавају?

Не, манометри код вулканизера не морају да се оверавају. То не значи да вулканизери не могу самоиницијативно да позову овлашћену лабораторију да им провери тачност манометра и да потврду да је манометар тачан, односно практично да га овере.

Манометри морају да се оверавају једном годишње

Правилником о врстама мерила која подлежу законској контроли прописано је да временски интервал периодичног оверавања манометара за мерење притиска у пнеуматицима износи једну годину. Иначе, манометре проверавају и оверавају (стављају жиг) овлашћена тела (лабораторије/фирме, као нпр. Центар за моторна возила AMSS) која су добила одобрење од Дирекције за мере и драгоцене метале.

Међутим, та тела, тј. лабораторије или фирме иду да проверавају манометре само кад их позову са бензинске пумпе - не могу да иду да их проверавају самоиницијативно, без позива. Дирекција за мере и драгоцене метале између осталог врши проверу да ли су манометри на пумпама оверени.

Како да знам да је манометар оверен?

Оверен манометар на себи мора да има жиг, тј. налепницу квадратног облика - она је подељена у четири мања квадрата, при чему сваки представља по један квартал у години, а година је написана у средини. Квартали су обележени римским бројевима, а налепница (тј. жиг) је важећа до квартала који уместо римског броја има кружић.

Када овера (жиг) престаје да важи?

Жиг (овера) престаје да важи ако је:

• истекао рок на који је манометар оверен,
• на манометру извршена преправка, односно поправка која може утицати на његове метролошке карактеристике,
• манометар оштећен на такав начин да је могао да изгуби неко својство битно за оверавање,
• жиг уништен, уклоњен или на било који други начин оштећен,
• манометар променом места уградње изгубио своје метролошке карактеристике.
• Манометар чији је жиг, односно уверење о оверавању, престао да важи не сме се употребљавати.

Ко врши контролу да ли су манометри на пумпама оверени (жигосани)?

Надзор над манометрима врши Дирекција за мере и драгоцене метале, у складу са одредбама Закона о метрологији, Закона о инспекцијском надзору и плановима надзора, а у зависности од процене ризика. Питали смо какви су били резултати контроле у 2019. години и добили следећи одговор:

"У 2019. години овлашћена тела оверила су 2.485 манометара, док је због недовољног нивоа тачности одбијено, односно, жиг није добило 23 манометара. Од наведеног броја, 826 манометара оверено је на бензинским пумпама, а одбијено је оверавање 19 манометара. Напомињемо и да је Дирекција за мере и драгоцене метале у 2019. обавила метеролошки надзор над укупно 179 манометара у употреби, а да је код 6 пронађена неусаглашеност."

Коме возачи могу да се обрате уколико посумњају да манометар није исправан, примете да није оверен (нема жиг) или је рок овере истекао?

Возачи који посумњају у исправност манометра или примете да манометар није прописно жигосан могу да се обрате Дирекцији за мере и драгоцене метале на мејл