Који мали аутомобили су најмање проблематични?

Редослед на оваквим листама, грубо гледано, може да се добије на основу две врсте истраживања. Прво је засновано на чврстим доказима, као што су, на пример, информације са обавезних техничких прегледа или интервенција служби за помоћа на путу.

Друго је оно у коме је неки модел место на листи заслужио на основу информација добијених директно од возача. У првом случају подаци су неспорни, али не морају бити потпуни.

У другом можете ставити упитник иза наслов "веродостојност података", али је обим информација овде много шири. Управо једну такву листу сачинио је британски WhatCar?

Читаоци су анкетирани о кваровима који су се догодили на њиховим аутомобилима током прошле године. Оно што је још важно напоменути, било је потребно одредити цену поправке и време потребно за да би се она обавила.

То је резултирало индексом поузданости израженим у процентима. Што је проценат већи, то боље.

Када је реч о малим и проступачним аутомобилима, добијени резултати су за неке можда изненађујући, а емоције може да узбурка већ прво место на листи.

1. Dacia Сандеро (2013-2020.) – индекс поузданости: 100%

То значи да нико од испитаних власника Сандера није споменуо никакве недостатке на овом моделу.

2. Hyundai и10 (2014-2020.) – индекс поузданости: 99,6%

Најчешћи пријављени проблеми били су повезани са системом управљања. У свим случајевима поправка није укључивала никакве трошкове а време потребно да се она обави није било дуже од једног дана.

3. Сузуки Swift (од 2017.) – индекс поузданости: 99,3%

И у овом случају сва возила су била под гаранцијом, па није било трошкова, а најчешћи проблем власници су имали са клима-уређајем. Поправка је понекад трајала и до седам дана.

У наставку, погледајте редослед преосталих модела на овој листи:

4. Hyundai и20 (2015-2020.) – индекс поузданости: 99,0%

5. Хонда Jazz (2015-2020.) – индекс поузданости: 98,1%

6. Мини Hatchback (бензин од 2014.) – индекс поузданости: 96,9%

7. Форд Фиеста (бензин 2008-2017.) – индекс поузданости: 95,0%

8. Volkswagen Уп (од 2012.) – индекс поузданости: 94,8%

9. Renault Clio (2013-2019.) – индекс поузданости: 94,3%

10. Киа Рио бензинац (од 2017.) – индекс поузданости: 94,0%

11. Киа Пицанто (од 2017.) – индекс поузданости: 93,9%

12. Ауди А1 (бензинац од 2018.) – индекс поузданости: 92,2%

13. Шкода Фабиа (2015-2021.) – индекс поузданости: 91,7%

14. Опел Цорса (2014-2019.) – индекс поузданости: 90,6%

15. Сеат Ибиза (од 2017.) – индекс поузданости: 90,5%

16. Volkswagen Поло (од 2018.) – индекс поузданости: 80,6%

17. Форд Фиеста (од 2017.) – индекс поузданости: 74,9%

Изненађујуће, један од омиљених аутомобила у Великој Британији из овог сегмента је завршио на дну листе.

У случају Фиесте проблеме је пријавило значајан проценат власника. Обично су се односили на огибљење, акумулатор, мотор, управљање и издувнби систем.