ОД СУПЕРАУТОМОБИЛА ДО ТЕРЕНСКОГ ЧУДОВИШТА: Lamborghini Хурацан постао непрепознатљив (ВИДЕО)
Ентеријер је потпуно огољен.
Пре неколико година стартован је пројекат који укључује reciklirani Lamborghini Хурацан модел претворен у наменски уникат од стране Криса Стеинбахера. Назван Јумпацан, овај модел је оригинално требало да се такмичи у Минт 400 шампионату током прошлог марта, али су од тада све трке пребачене за следећи децембар. У међувремену, Стеинбајер је био у могућности да потпуно измени овај модел и претвори га у функционалну јединицу.
ДА ЛИ ЈЕ У ПИТАЊУ ВРУЋИНА ИЛИ НЕШТО ДРУГО? Језив снимак ОПАСНЕ ВОЖЊЕ по средини пута (ВИДЕО)
ИСТРАЖИВАЧКИ ТИМ ОТКРИО: Нов начин добијања ВОДОНИКА, новог погонског ГОРИВА аутомобила
НОВИ ТРЕНД: Ако сте подједнако заљубљени у СВОЈУ ВЕРЕНИЦУ као и у СВОЈ АУТО, потрага за ИДЕАЛНОМ БУРМОМ може да стане
Најочигледију модификацију представља цевасти рам овог невероватног возила. Поред њега, аутомобил је 3Д скениран од стране калифорнијске СЕ Моторс компаније, која је развила специлани теренски систем вешања и остале шасијске компоненте.
Ова машина смештена је на 35 инча велике предње и 37 инча велике задње гуме, а уместо да их окреће оригинални В10 мотор, за снагу ове јединице задужен је ЛС В8 модел са мануалним мењачем. Јумпацан поседује кочиони систем Мустанг ГТ500 модела и ентеријер је потпуно огољен како би се прилагодио тркачким правилницима.
Колико год били импресионирани овим модификованим аутомобилом, не можемо, а да се не питамо колико је овде од Lamborghini модела заправо остало? Егзотични В10 је извађен, кључни сегменти ентеријера су отишли и њих су заменила спортска седишта и пратећи елементи, врхунско вешање, које иако не би помогло превише у теренским условима, више не постоји, па чак и иконични стил италијанског бренда није ту јер су предњи и задњи део морали бити уклоњени.
На крају, све што је остало од оригиналног супераутомобила јесте путнички сегмент каросерије, али то можда ипак није довољно како би се ово возило окарактерисало као Lamborghini.