НЕ ПАНИЧИТЕ АКО СЕ ОВО ДЕСИ: Квачило вам се ПОКВАРИЛО у току вожње? Ево шта треба да радите

педале / Извор: Профимедиа

Није вам ни потребно.

Квачило је витални део аутомобила. Без њега не можете променити брзину, или чак и нешто основније, као што је избацивање из брзине. Барем би тако било да неки не знају трикове. То нам може помоћи ако се поквари квачило аутомобила у покрету.

САБОТАЖА НОВОГ ЕМИСИОНОГ СТАНДАРДА: Погледајте које се све државе противе и зашто

ДА ЛИ ЗНАТЕ: Зашто БРЗИНОМЕРИ имају много веће МАКСИМАЛНЕ БРЗИНЕ него што аутомобили могу постићи?

ОВО СИГУРНО НИСТЕ ЗНАЛИ: Шта значе ознаке на BMW аутомобилима, и зашто баш 745Ле? (ВИДЕО)

Ако нас задесе такве околности, педала квачила ће потонути и више нећемо имати контролу над мењачем. Стога, ево ми вам кажемо шта да учините да бисте се извукли из застоја, а да притом не оштетите своје возило.

Шта учинити ако се квачило поквари током вожње

Прво што би требало да учините је да останете мирни. Није компликован проблем ако га сами не погоршате јаким кочењем или неправилним путањама у саобраћају. Дубоко удахните и следите ове кораке:

Упалите свјетла опасности или упозорење: На овај начин ће други возачи знати да се нешто дешава и моћи ће да се држе подаље од вас.
Анализирајте ситуацију: У овом случају је поједностављено видети да ли можете да станете на путу на ком се налазите или не. На пример, не можете стати на аутопуту или брзом путу. Да, можете се зауставити на коловозу ако није на кривини или било којој ситуацији у којој други немају видљивост. Да, можете стати на улици, све док не ометате саобраћај.
Ако не можеш да се зауставиш: Покушајте да наставите до сигурне локације. У брзини сте, па наставите до следећег излаза са аутопута или до места без кривина.
Ако можеш да се зауставиш: Успоравајте скоро до празног хода мотора. Више-мање 1.000 о/мин.
Док се аутомобил креће, лагано додирните папучицу гаса и лагано гурните ручицу мењача одмах након тога. Видећете да се брзина може сама уклонити када престанете убрзавати. Тако да можете ставити неутралан положај да зауставите аутомобил сигурно и без оштећења.

Послеђи корак се може обавити при било ком обртају, није неопходно да се мотор окреће на 1.000 о/мин. Међутим, ради се о задржавању могућности поновног убрзања до последњег тренутка у случају да се нешто догоди. На пример, хоћете да станете на видиковцу планинског пута и одједном видите да је прометно.

Наравно, ако немате времена да бисте то урадили, онда морате снажно да закочите. Немојте да се устручавате да користите кочницу чак и ако угасите мотор. Боље је мало "малтретирати" механику аута, него да се доведете у опасну ситуацију.

Пребацивање брзине са поквареним квачилом

Када се аутомобил креће, покушајте да мало притиснете ручицу гаса. Видећете да ако гурнете ручицу мењача одмах након тога, постоји тачка у којој брзина може да се искључи без притискања квачила. Исти је поступак и убацивања у следећу брзину, док је мењач у "леру", додајте мало гас и убаците у следећи степен брзине.

То дешава је зато што, док мотор покреће точкове, зупци мењача су склопљени, тако да трење вам помаже да раздвојите зупчанике.