ОДЛАЗИ У ИСТОРИЈУ: Фиат Типо престаје са производњом од ОВОГ датума

Како пише Quattroruote, ово продужење ће одржати Фиатовог компактног конкурента у животу мало дуже, иако коначни исход остаје непромењен.

Актуелни Типо, који се продаје као Егеа у Турској, на тржишту је од 2015. године. Почео је као седан, хечбек и караван (SW), пре него што је ажурирање средином циклуса 2020. године додало хечбек у кросовер стилу како би се проширила његова атрактивност. Две године касније, Фиат је каравану пружио исти робустан третман и представио благу хибридну опцију, потез који је имао за циљ да понуда остане релевантна усред пооштравања прописа о емисијама и променљивих навика купаца.

Током протекле деценије, Тофас је произвео око 700.000 јединица Типа у Турској, извозећи их у више региона. Упркос тим бројкама, Stellantis је одлучио да не финансира нову генерацију, што означава крај Фиатовог присуства у овом конкретном сегменту.

Уместо развоја још једног Типа, Фиат преусмерава своје напоре ка растућој породици Панда. Уз познату Пандину и новију Гранде Панду, понуда ће се проширити и укључити фастбацк crossover и конвенционалнији СУВ до 2027. године. Овај други би могао да заузме сличну тржишну позицију као и Типо Cross, привлачећи купце који преферирају благо повећану висину вожње, а да притом не напусте компактне пропорције.

Нови СУВ ће вероватно задржати буџетски карактер Типа, слично као и Цитроен Ц3 Aircross и Опел Фронтера који се базирају на истој Смарт Цар архитектури. Као и код својих колега из колекције Stellantis, очекује се да че нови Фиат бити доступан у бензинској, благој хибридној и потпуно електричној верзији.

Са завршетком производње Типа до средине 2026. године, постојеће залихе би требало да га задрже у салонима још неко време.