Продаја била пред КОЛАПСОМ: За овај аутомобил је сада УКИНУТА ЦАРИНА - Ево који модел је у питању
Овај модел аутомобила добио је званично изузеће од нових, високих европских царина на возила произведена у Кини.
Ова одлука Европске комисије спасила је шпански бренд и Volkswagen групу од огромних трошкова који су могли потпуно да угасе продају овог модела.
Иако се склапа у кинеским фабрикама, Тавасцан ће се на европском тржишту такмичити под посебним, повољнијим условима.
Зашто су уведене казне за аутомобиле из Кине?
Европска унија је крајем 2024. године увела додатне намете јер сматра да кинески произвођачи добијају огромне државне субвенције. Те повластице им омогућавају да продају возила по нереално ниским ценама, што директно штети европској индустрији. Додатне царине достижу и до 35,2 одсто, али се односе и на европске брендове попут Цупре који своје погоне држе на истоку.
Проблем за модел Тавасцан био је тај што се он производи у фабрици Volkswagen Анхуи у Кини. Да није постигнут договор, цена овог атрактивног СУВ модела би драстично скочила, чиме би он постао неисплатив за просечног купца. Volkswagen је успео да докаже да њихова продајна политика не штети домаћој привреди, па је постигнут компромис који подразумева строго дефинисану минималну цену возила.
Строга правила за повлашћену продају
Иако је Цупра добила зелено светло, постоје јасна ограничења која се морају поштовати. Број примерака који смеју да се увезу у Европу без казнених царина је строго ограничен. Такође, фабрика у Кини која прави Тавасцан не сме да извози ниједан други електрични или хибридни модел на европско тло под овим повлашћеним условима.
Ова одлука је кључна за опстанак многих радних места у Европи која су повезана са развојем и продајом шпанског бренда. Цупра је раније упозоравала да би високе царине могле да угрозе стабилност целе компаније. Сада, са ослобађањем од царина, Тавасцан добија шансу да постане један од најконкурентнијих електричних аутомобила у својој класи на Старом континенту.
