СКЛАДИШТЕЊЕ ГОРИВА: То баш и није паметна идеја ако немате ИДЕАЛНЕ услове
У канистерима у које улази кисеоник гориво губи на квалитету.
Имамо свакакве идеје и навике, а у зависности од цена на тржишту, неки од нас купују веће количине горива и држе их по подрумима, гаражама... Али то не треба да радите ако немате идеалне услове.
Велики број олдтајмера су СНОВИ И ЖЕЉА многих, неки од њих имају проблем са ЧЕСТИМ КВАРОВИМА, а ево и о којим моделима је реч
НЕ ПАНИЧИТЕ: Ево како да уз помоћ ВАКУМА ЗА ЛАВАБО отворите врата, уколико сте ИЗГБУБИЛИ КЉУЧЕВЕ (ВИДЕО)
САВЕТ НА ДРУМУ: Ево како да уз ПОМОЋ једноставног ТРИКА лако пребродите СУЖЕЊЕ пута
Немачки аутоклуб АДАЦ објавио је препоруке за такве случајеве. Горива испаравају, а ако се не складиште на одговарајући начин, ова испаравања могу бити критична и може се створити запаљива смеша у затвореним просторима. АДАЦ тврди да гориво треба складиштити само у резервоарима са RKK сертификатом.
У Немачкој је могуће складиштити до 20 литара бензина и 200 литара дизела у малим гаражама до 100 квадратних метара. Колико дуго се гориво може складиштити? Гориво губи квалитет у канистерима у које улази кисеоник. Што се дуже чува, гориво више губи на квалитету јер запаљиве материје полако испаравају.
На крају ће бити неупотребљив. Ако се складишти по свим правилима, гориво може трајати годинама. Ово не укључује кућне залихе, већ специјализоване резервоаре. У суштини, избегавајте гомилање залиха.