Смрад из климе није случајан: Возачи несвесно праве грешку која води до скупих кварова
Стигли сте на одредиште, напољу је "пакао", а у колима пријатних 22 степена. Шта радите?
Вероватно само угасите мотор, изађете напоље и закључате аутомобил. Честитамо, управо сте направили идеално окружење за развој буђи и бактерија које ћете директно удисати сутрадан. Ова навика је главни разлог зашто климе у аутомобилима почињу да смрде, а решење је потпуно бесплатно и одузеће вам само два минута времена.
Зашто ваша клима постаје "биолошка бомба"
Када клима уређај ради, на испаривачу (делу који хлади ваздух) ствара се велика количина кондензације. То је она вода коју видите да капље испод аута. Проблем настаје када нагло угасите мотор: испаривач остаје мокар, хладан и мрачан, заробљен дубоко у командној табли. Без протока ваздуха који би га исушио, та влага постаје савршен дом за гљивице и бактерије.
Већ следећег јутра, када упалите ауто, вентилација издувава те споре директно вама у лице. Осим непријатног мириса, ово може изазвати алергије, кашаљ и проблеме са дисањем. Многи возачи тада троше хиљаде динара на "спрејеве за дезинфекцију" и замену филтера, али смрад се увек враћа јер извор проблема (мокар испаривач) остаје исти.
Златно правило "два минута" пре гашења
Да бисте ово избегли и сачували систем, потребно је да урадите нешто што мајстори стално понављају, а возачи игноришу: угасите климу (дугме А/Ц), али оставите вентилацију да дува барем два минута пре него што стигнете на одредиште. На тај начин ће обичан ваздух исушити сву влагу са испаривача док сте још у покрету.
Када угасите мотор, унутрашњост система ће бити потпуно сува. Нема влаге – нема смрада. Ово такође помаже и вашем организму да се постепено навикне на спољашњу температуру, па нећете доживети онај "топлотни шок" када отворите врата. Ваша батерија и компресор ће вам такође бити захвални, јер је нагли старт мотора са укљученом климом огроман стрес за електронику аутомобила.
Шта ако већ смрди "на сирће"?
Ако је мирис већ постао неиздржив, обична дезинфекција у кућној радиности ретко помаже. То значи да се на испаривачу већ створио слој слузи који мора да се очисти професионално. Ипак, пре него што одете код мајстора, пробајте трик са максималним грејањем. Упалите ауто, затворите прозоре, укључите грејање "на најјаче" и пустите да ради 10 минута док сте ван возила. Висока температура може "спржити" део бактерија и исушити канале.
Ова мала промена у рутини вожње уштедеће вам гомилу новца на сервисима и сачувати здравље ваших плућа. Не дозволите да ваш луксузни четвороточкаш мирише на подрум. Искључите то дугме на време и уживајте у свежем ваздуху без икакве хемије.