Шта све обухвата зимска опрема?
Веома важно...
Технички преглед задаје главобољу бројним возачима, а зими је највећа дилема да ли се мора доћи са зимским пнеуматицима.
КОЛАПС КА БЕОГРАДУ: Колоне теретњака на границама - ово је СТАЊЕ НА ПУТЕВИМА!
ИМАТЕ ГРИП? Не би требало да седате за волан - ево и зашто!
ТРЕБАЛО БИ ДА ЗНАТЕ: Ево како се зими одржавају алуминијумске фелне
Шта све подразумева зимска опрема?
Прва асоцијација на зимску опрему јесу зимске гуме. То је саставни и основни део зимске опреме о коме знају и лаици у вожњи. Међутим зимске гуме нису једина ствар коју треба имати у возилу када дође зима. Чак и када нема поледице, кише и других временских непогода, летње гуме просто губе своја својства на ниским температурама, те је степен проклизавања већи. Зато је увек боље спречити неко лечити. Пре одласка на пут, свако возило мора проћи преглед код мајстора.
Поред већ поменутих гума свако возило би требало да има ланце и уже за вучу, јер је то одличан алат за извлачење аута из снега.
Лопата, зимска одећа
Не крећите на пут без лопате. Мала лопата је сасвим довољна и њом можете рашчистити пут, прозор у случају затрпавања снегом. Да бисте користили лопату, ланце, мењали зимске гуме морате бити адекватно обучени. То значи да се на пут не кеће без рукавица и остале пропратне зимске одеће. Убаците ћебе у аутомобил. Никада се не зна да ли ће вас затећи колапс на путу. Прозори, а посебно предњи прозор увек морају бити очишћен.
Рефлектори
Како је степен видљивости током зиме смањен, не смете полазити без рефлектора. Не само да ће вама помоћи него ће помоћи и другим учесницима у саобраћају. Имајте резервну лампу у ауту, никад се не зна када ће вам затребати.
Нигде без прве помоћи
Нигде не крећите без комплета прве помоћи, посебно током зимских месеци, јер управо због отежаних коловоза одазив хитне помоћи може бити спор. Уколико се нађете на путу када се догодила нека незгода, прва помоћ ће и те како значити.
Возила са погоном на тредње точкове
Стручњаци саветују да не би требало кренути на пут са возилима са погоном на задње точкове, уколико је то могуће. Код возила где се погон мотора шаље на задње точкове постоји већа шанса проклизавања, јер задњи точкови немају ту тежину да повуку возило посебно на површинама прекривене ледом. То не значи да са аутом са задњим погоном не треба кренути на пут, већ да у том случају возачи морају бити знатно пажљивији, јер може бити мало незгодно.
Свакако без обзира на то да ли је возило са погоном на предњим или задњим точковима, током зиме, возачи би требало да буду обазривији.
Аутоматски мењач са режимом рада за снег
Велики број аутомобила данас има аутоматски мењач са режимом рада за снег. Ова функција помоћи ће возилу да уђе у другу брзину при чему ће се смањити шанса да се окрећу точкови. Притом, мења се начин на који се снага распоређује на точкове и тиме се смањује могућност проклизавања.
И рент а цар возила имају зимску опрему
Зимска опрема саставни је део и сваког рент а цар возила. Пре него што се крене на пут, свако возило пролази кроз све техничке сервисе и прегледе. Свако возило понаособ поседује резервену гуму, зимске гуме, ланац, лопату, односно све што је прописано законом. Зато ако планирате путовање зими не морате да размишљате о томе нити да сами доплаћујете и купујете зимску опрему накнадно.