ВОЗАЧИ МАСОВНО ЗАБОРАВЉАЈУ: Ове ТРИ СТВАРИ обавезно проверите на ауту у новембру

Како би помогао возачима да остану безбедни, сервисер аутомобила за „Express“ Калум Томсон је открио три најважније провере одржавања које се најчешће занемарују.

Провера притиска у гумама

Пад температуре узрокује скупљање ваздуха у гумама, што доводи до пада притиска. Резултат може озбиљно утицати на управљање возилом и приањање на клизавим, залеђеним површинама. Иако је једна од најважнијих зимских провера, многи возачи је управо најчешће прескачу.

Најтачније резултате добијате када проверите притисак манометром док су гуме хладне. Тачан притисак за ваше возило налази се у сервисној књижици.

Законски минимум дубине шаре је 1,6 mm, али се за вожњу зими препоручује најмање 3 mm због бољег пријањања. Једноставан трик: убаците новчић од 20 пенија у жлеб гуме ако се види спољашњи прстен новчића, шара је превише плитка и гума може бити небезбедна.

Провера основних течности

Ако је концентрација антифриза у расхладној течности прениска, он може замрзнути и проширити се. То може довести до пуцања блока мотора и веома скупог поправка.

Пре него што захладни, возачи би требало да се постарају да је расхладна течност у односу 50/50 антифриз и вода. Тестери се могу купити за око 10 фунти у већини продавница ауто-опреме. У исто време, потребно је допунити и течност за ветробране зимском формулом која има нижу тачку мржњења.

Провера стања акумулатора

Како време постаје све лошије, а дани краћи, повећава се потреба за брисачима, грејањем и светлима. Све то додатно оптерећује акумулатор, који је природно слабији на хладноћи. Старији акумулатор који у јесен делује потпуно у реду може без икаквог упозорења отказати усред зиме.

Свако успорено верглање приликом стартовања мотора може бити знак да се акумулатор мучи и да га треба заменити. Ако је акумулатор стар три или више година, препоручује се да га прегледа стручњак пре доласка зиме.