ШВЕРЦЕРИ ОЈАДИЛИ ДРЖАВУ: Србија годишње губи 100 МИЛИОНА ЕВРА

Најмање 180.000 тона горива годишње се прошверцује у Србији због чега држава изгуби чак 100 милиона евра од неплаћених акциза и ПДВ-а, казао је председник Удружења приватних нафташа Србије Милан Ракић.

Немогуће спречити

Према речима саговорника, нелегално гориво се највише набавља у БиХ, Македонији, Бугарској, Румунији и на Косову. Ракић наводи да се сваки дан у Србији прошверцује око 500.000 литара горива, као и да највећи део стигне преко прелаза на реци Дрини између Србије и Републике Српске.

- Гориво је у БиХ јефтиније него код нас за око 40 динара по литру. Само од Павловића моста до Бијељине прода се дневно 300.000 литара горива, иако су потребе становника Бијељине на дневном нивоу око 60.000 литара. Тај дизел и бензин заврше у Србији, а грађане нико не може да казни због тога, јер гориво узимају за сопствене потребе. Гориво се највише шверцује шлеперима кој имају резервоаре и до 1.500 литара. Само у току једног дана они пређу најближу границу и по десет пута. На граници им цариници не могу ништа, јер је гориво у резервоару које су узели на пумпама у БиХ потпуно легално - наводи Ракић.

Огромна штета

Он објашњава да се значајан шверц горива обавља и на Дунаву. Реч је о дизелу и бензину који се кријумчаре на бродовима и баржама.

- Рачуница је проста. Шверцери купе гориво по цени од 60 до 70 центи по литру, а потом га пољопривредницима продају за евро или више - каже Ракић.

Знали сте да је гориво у Србији поскупело пред празнике, али када чујете колико, позлиће вам!

До уличних продаваца гориво стиже у цистернама са Косова или из Лепосавића.

- Такво гориво може се наћи на улицама, а продаје се у кантама за 100 динара по литру. То је за скоро 50 динара јефтиније него у легалној продаји - истиче саговорник.

Кад се све сабере, према његовој процени, држава остане ускраћена за милионе евра.

Казна до два милиона динара за "немаркирано" гориво

Тржишни инспектори од јуче могу да контролишу резервоаре возача камиона, аутобуса, комбија и трактора како би утврдили да ли косристе маркирано гориво.

Уколико се пронађе гориво у којем концентрација маркера није одговарајућа, прописане су казне од 50.000 динара до два милиона и забрана рада до три године. Изузетак су возила која су гориво наточила у иностранству. Такви возачи ће морати да доставе доказ о куповини деривата ван Србије.

Пре нешто више од две године, ради смањења нелегалних токова на тржишту нафтних деривата у Србији је почело маркирање горива. Тај процес обележавања нафтних деривата треба да обезбеди да се на тржишту нађе само гориво прописаног квалитета.

У Саудијској Арабији гориво КОШТА 28 ДИНАРА, и то након поскупљења од 50 ОДСТО

Начелник одељења за технички надзор Тржишне инспекције Славиша Петковић каже да су нове контроле омогућене изменама Уредбе о контроли порекла и квалитета нафте и биогорива.

- Возачи у резервоарима камиона, аутобуса и пољопривредних машина морају имати маркиран дериват, све остало је супроно од прописа - каже Петковић.