Министарка Софронијевић се огласила поводом професионалних возача камиона "Држава ће наставити да тражи посебан статус за превознике у Шенгену, тешко је прогнозирати"

Превозници из Србије, Босне и Херцеговине, Црне Горе и Северне Македоније блокирали су, у периоду од 26. до 30. јануара, прелазе за теретни саобраћај због строгих правила ЕУ о боравку у Шенген зони.

Србија је у више наврата обавештавала све релевантне европске органе о правилу 90/180, а пре свега Европску комисију, упућено је и писмо (председници Европске комисије) Урсули фон дер Лајен. То је заиста огроман проблем који постоји не од јуче, већ од 2014. године откада се држава бави решавањем овог проблема. Међутим, то је ствар која је ескалирала приближавањем зона Шенгена границама Србије", навела је Софронијевићева за РТС.

На питање да ли верује у проналазак решења, министарка је рекла да је тешко бавити се прогнозама.

- Мислим да је наш став чврст, да ће држава до краја истрајати и тражити посебан статус за наше професионалне возаче јер они нису ни криминалци, а често се према њима тако понашају неки органи одређених европских земаља. Нису ни мигранти, нису ни туристи и то не би био преседан у европском праву. Тако да сматрамо да су разлози који су наведени довољно чврсти и аргументовани. Не заборавите, оно што Европу нарочито може да заболи, то је да ће бити угрожени ланци снабдевања европских земаља -  истакла је Софронијевићева.

Превозници Западног Балкана обуставили су блокаде теретних прелаза након што је Европска комисија почела разматрање могућности увођења посебних виза за професионалне возаче камиона, које би им омогућиле дужи боравак у земљама ЕУ и несметано обављање посла.

Нови систем уласка и изласка стриктно ограничава боравак возача из земаља ван ЕУ на 90 дана у периоду од 180 дана, па због природе посла професионални возачи овај лимит достигну веома брзо, након чега им прети депортација или забрана уласка у ЕУ.

Превозници су раније упозорили да примена правила 90 од 180 дана и на професионалне возаче угрожава њихов рад и опстанак превозничких фирми у земљама Западног Балкана.

У предложеној стратегији Европске уније за визе, чија је радна верзија представљена 29. јанаура у Бриселу, констатује се да професионалаци из трећих земаља, као што су возачи камиона, уметници на турнејама, спортисти који присуствују спортским догађајима, стручњаци који раде на прекограничним пројектима, радна снага која подржава индустрије и услуге ЕУ, имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.