ЦЕНА "СТАРТА" У ТАКСИЈУ СКАЧЕ ЗА 50 ОДСТО? Људи више неће моћи да користе ЈЕДНУ услугу
Ово много неће обрадовати
Београђани би ускоро могли да рачунају на још један већи трошак - скупљи такси превоз, у оквиру чега би или само цена старта била подигнута са садашњих 170 на 300 динара, или би старт, цена по километру и чекање поскупели за 30 одсто.
ЗАНИМАЈУ ВАС ЕЛЕКТРИЧНИ АУТОМОБИЛИ? Сада можете трговати ценом њихових акција!
ВАЖНА НОВИНА! Ако услуге мајстора коштају више од 5.000 динара нисте у обавези да платите, а ево и зашто
НОВО ПОСКУПЉЕЊЕ НАМИРНИЦА: Цена производа без ког не можете да започнете дан иде у небо!
Управо са ова два предложена модела повећања цене такси услуге граду је упутило Струковно удружење такси предузетника (СИТАБ). Док чекају одговор из Старог двора, из СИТАБ-а тврде да се цене годинама нису мењале, а да су се трошкови таксиста знатно увећали, а да су неке од ставки набавка аутомобила, цена прегледа, порези, осигурање...
- У претходних 10 година цена није мењана, а трошкови су скочили. Сервисе који су раније били 5.000-6.000, за нове аутомобиле код овлашћених представника морамо да плаћамо 20.000 да не бисмо изгубили гаранцију. Стопа осигурања је такође подигнута за 30 одсто - наводи Булатовић.
Нови аутомобили о којима говори су они за које је град таксистима обећао субвенције, ипак чак и тада сами таксисти плаћају већи део трошкова. Како додаје, захтев прослеђен граду да такси услуга поскупи упућен је и како би у бољем положају били грађани којима је та услуга заиста потребна.
Предлог прослеђен граду
- Предлог да старт поскупи за 130 динара поднет је да би се избегле кратке релације вожње. Људи масовно наруче вожњу од једног до другог краја улице до другог, триста или четиристо метара. И онда када позове неко коме заиста треба такси, он не може да га добије. Пре неки дан нас је звала жена да је одвеземо од 82 до 142 броја једне улице, и све то само што јој је било топло - истиче Булатовић и додаје да је свуда у свету у шпицу тешко наћи такси. али да ако се повећа број возила, то може довести до саобраћајне структује која би могла да колабира.
Што се тиче закона који уређује област превоза путника у друмском саобраћају, таксисти и даље траже да се он децидно поштује.
- Тражимо стриктно поштовање и примену закона када је реч о онима који обављају незакониз превоз и израбљују људе које ангажују. У самом закону постоји правно средство прикривени путник које могу да користе комунална милиција и саобраћајна инспекција. Само тражимо са се поштује закон и такве одредбе - каже Булатовић.
За грађане цена и сада превисока
- Ни за ове паре не вреде. Колико пута у центру града не можеш да их дозовеш, а камоли у неком периферном београдском насељу. Београдски таксисти су много размажени, чини ми се. У мањим градовима на пример за 200-300 динара таксисти не само да превезу путнике, него им помажу да обаве и неке услуге и послове по граду и околини. Овде је само старт око 200 динара - сматра једна суграђанка.
У Зајечару дупло јефтиније
Управо се због 200 динара и због цене београдског старта у чуду својевремено нашао један зајечарски таксиста. "У ауто ми је у центру града после изласка, дакле ноћна вожња, ушло троје Београђана. Када сам их одвезао на адресу на други крај града, и када сам им рекао да треба да плате 200 динара, један је у чуду рекао 'Молим, 200 динара?'. Помислио сам да се можда буни јер сам 197 динара заокружио на 200, али ми је тада објаснио да је у Београду старт 170 и да би их ноћна вожња на овој релацији тамо сигурно коштала око 1.000 динара. На крају су ме и частили", рекао је један таксиста из Зајечара.