Компанија чији је авион нестао купљена за 26 центи

Генерални директор и власник Ер Азије Тони Фернандес је 2001. с пословним партнерима купио ту компанију и њена два авиона за само 26 центи и преузео дуг од 11,4 милиона долара.

Тиме је авиосаобраћај, којим су претходно доминирале компаније Сингапур Ерлајнс и Тај Ервејз, учинио приступачним за милионе људи који раније нису могли да приуште авионске карте.

За само годину дана компанија је почела да прави профит и да лети на нове дестинације из седишта Куале Лумпура. Ер Азија се из Малезије проширила у Индонезију, Филипине, Тајланд и Индију.

Фернандес је на време осетио потребу све бројније средње класе за нискотарифним летовима, у региону у којем се авиосаобраћај убрзано развија.

Међународна асоцијација авиосаобраћаја предвиђа да ће авионима у азијско-пацифичком региону за две деценије летети 42 одсто путника на светском нивоу.

"Путовање авионом је створено за Азију. Можете да возите или путујете возом с једног краја Европе на други, али то није случај овде. Хоћете да покушате да возите из Куала Лумпура у Бангкок? Срећно другар!", казао је Фернандес у интервјуу за Асошиејтид прес 2002. године.

Прочитајте:

• НАДА ЗА НЕСТАЛИ АВИОН: Примећени објекти у води
• Шта је твитовао директор компаније чији је авион нестао?
• МИСТЕРИЈА НЕСТАЛОГ АВИОНА: Ово је младић који је избегао сигурну смрт