Нови Поло, нове информације
Може се очекивати неколико типова Пола, од малог СУВ-а до мале лимузине, али ће те, скупље, варијанте бити резервисане за ваневропска тржишта.
Најбоље од Пола што Volkswagen да понуди јесте освежена варијанта пете генерације која своје место под Сунцем тражи од 2009. године. Ново, шесто по реду и сто килограма лакше поколење "чељадета" из Волфсбурга очекује се за две године.
У међувремену, нема закона који брани да се, у међувремену, ту и тамо открије понека појединост будућег аута, зар не? Медији у Volkswagenovoj домовини пишу да ће "нови Поло бити ауто са спортском појавом и са напредном технологијом". Аутомобил би требало да изгледа прилепљенији за тло, довољно стамен, али и довољно брзолик: кров же бити ближи тлу него код садашњег модела, ветробран ће бити мање стрм, а размак међу осовинама дужи. Даље, да би се примамило што више муштерија, репертоар ће подразумевати неколико каросеријских решења, те модели са троја и петора врата.
Најважнији део тиче се погона. Први међу стројевима биће једнолитарски ТСИ агрегат у варијантама од 95 КС и 110 КС. Следи 1.4 ТСИ од 150 "коња", те 1.8 ТСИ од 185 КС, те 2.0 ТСИ од 231 КС. Конац понуде је дизелски 1.4 ТДИ мотор у три јачине: 75 КС, 90 КС и 105 КС.
Даља прилагодљивост купцима односи се на пакете опреме. Биће доступна три: Трендлине, Цомфортлине и Highline, сваки од њих ће нудити садржаје пожељне и актуелне, а највећи акценат биће на безбедности и, наравно, мултимедијалном систему забаве.