И ФЛОЈД ИХ ЈЕ ВОЗИО: Зашто их Руси безусловно воле?

У периоду јануар-март продато је 383.700 аутомобила што је 1,6 пута мање него годину дана раније, објавила је асоцијација европског бизниса (АЕБ).

"Продаја у марту је била лоша, али не много гора него што се очекивало. То што сада видимо у статистици, давно је најавио пад потрошачке тражње до којег су довеле спекулативне куповине крајем прошле године и повећање цена почетком ове године", прокоментарисао је председник комитета произвођача аутомобила АЕБ, Јорг Шрајбер. 

"Пре или касније ситуација ће се стабилизовати, али то време још није дошло", додао је. 

Међу најпродаванијим маркама у Русији у марту је на првом месту "лада", са међугодишњим падом од 26 одсто, на 27.423 возила, на другом је "хјундаи", са падом од 15 одсто, на 113.900 јединица. 

На трећем је КИА (пад 32 одсто, на 12.120 јединица), на четвртом "тојота" (пад од 34 одсто, на 9.731 возило), а прву петорку закључује "рено", са падом од 43 одсто и 9.500 продатих возила. 

Подсећамо, Москва је спремна да изађе у сусрет захтеву Београда за бесцарински увоз у Русију аутомобила "фијат" произведених у Србији, у оквиру "тарифних квота".  Фијату није први пут да покушава да прошири своје присуство у Русији, али се до сада радило о покретању производње у тој земљи.