НАЈВЕЋИ НЕУСПЕХ РУСКОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА Ратни авион се није показао на фронту (ВИДЕО)

Од краја Хладног рата, ситуација се променила. Њихов пад је био очигледан до тренутка када је ратни авион пете генерације МиГ-1.42/1.44 завршио са потпуним неуспехом. У немогућности да се опорави, фирма је покушала да се реорганизује и прилагоди новим, оштријим реалностима постсовјетске руске економије.

МиГ-35, најављен 2017, требало је да буде нови повратак.

МиГ-35 свакако има све што обећава да ће бити ратни авион који ће Микојана вратити на истакнутост – посебно у односу на његову ривалску руску одбрамбену фирму Сухој. Али то није ратни авион пете генерације. Као и Су-27, он је само птица „четврта генерација плус“.

Ово значи да упркос свом публицитету који је пројекат добио, Микојан није иновирао нови ратни авион. Они су једноставно поновили образац руске војске прихватајући технологију претходне генерације, али дајући јој ново лице.

Имајте на уму, Ф-16 је ратни авион четврте генерације. То је старија платформа у поређењу са МиГ-35. Али у основи, они припадају истој породици ратних авиона.

И као што ми је овај официр ваздухопловних снага објаснио, онима у заједници Ф-16 је све теже да одрже птицу конкурентном са новим системима који се постављају. Иако МиГ-35 има новије компоненте, он је и даље авион четврте генерације који ће можда морати да се суочи са непријатељским авионом пете генерације.

У сваком случају, Микојан је имао великих потешкоћа у масовној производњи ратног авиона. Ово штети стратешкој позицији Русије, посебно када се рат у Украјини наставља. Потребни су им ратни авиони, али Микојан тек треба да испоручи више од шест од тридесет седам јединица МиГ-35 које је наручило руско Министарство одбране.