ЈАВНИ ПРЕВОЗ ПО ЗНАТНО НИЖИМ ЦЕНАМА: Шапић открио све цене карата у ГСП и ко ће се возити бесплатно (ФОТО)

Градоначелник Александар Шапић прихватио је сугестије грађана и наложио Секретаријату за јавни превоз да делимично измени предлоге око појефтињена јавног превоза у Београду. Новина у односу на јучерашњу најаву јесте то да ће се додатно смањити цена месечне карте за једну зону, као и нижа цена временске карте од 90 минута.

- Територија града више неће бити подељена на четири зоне са седам тарифа, већ ће убудуће град бити подељен на две зоне и постојаће две тарифе. Временска карта за 90 минута након сугестије бројних корисника, који су ми се јуче јавили, остаје, али смо одлучили да јој смањимо цену. Коштала је 89 динара, а сада ће и у зони А и у зони Б бити 50 динара, што је скоро дупло мање. Целодневна карта за обе зоне, која ће моћи да се користи за територију читавог града, коштаће само 200 динара, што је највеће појефтињење јер је до сада за све зоне била 750 динара. Карта за седам дана коштаће само хиљаду динара, а раније је за пет дана коштала 2.390 динара. Следећа велика ствар јесте цена месечних карата, која се кретала од 2.990 до 4.990 динара, у зависности од зоне. Сада ће зона А или зона Б бити 2.500 динара, а обе зоне 3.500 динара - истакао је Шапић. 

Предлог је да годишње карте коштају 25 хиљада за једну зону, односно 35 хиљада за обе зоне, док је до сада било 36 хиљада за једну, односно 54 хиљаде за обе зоне. 

- Поред основаца, право на бесплатан превоз имаће и средњошколци, који су до сада плаћали између 1.090 и 1.730 динара. Категорија суграђана преко 65 година били су у обавези да једном годишње оду на продајна места и да по цени од 417 динара добију годишњу карту. Сада више неће имати ту обавезу већ ће им карта бити доживотна и неће плаћати ништа - истакао је Шапић.

Кад је реч о повлашћеним категоријама, а до сада их је било неколико десетина, имале су обавезу да плаћају од 1.090 до 2.490 динара. Све категорије су задржане, само је цена линеарно смањена и износиће само хиљаду динара, истакао је Шапић. 

До сада је карта допуњавана на киоску, а сада нико више неће имати обавезу да има карту већ ће напросто на киосцима допунити телефон и посредством смс поруке плаћати јавни превоз. Наравно, они којима имају пост пејд телефонски рачун  неће чак ни то морати да раде. Ко буде желео да има апликацију, она ће му омогућавати да брже и лакше плаћа превоз, као и да се пријави уколико спада у повлашћену категорију, навео је Шапић.  

- Нови систем јавног превоза не само што ће вишеструко да појефтини превоз него ће да га значајно поједностави и упрости. Даће нам прилику да поставимо нову платформу како би јавни превоз био далеко бољи, сврсисходнији и ефикаснији и да покушамо да заједничким снагама исправимо неке ствари које су последњих двадесет година рађене на начин на који можда није требало - закључио је градоначелник Шапић.