Београд живи свој историјски моменат: Шапић о пројекту "мали метро": Тунел готов за 3 године, а мост већ следеће

Градоначелник Београда Александар Шапић изјавио је да би радови на ископавању тунела који ће повезати Савску и Дунавску падину могли да почну за око десет месеци, уз процену да ће сам процес копања трајати приближно две и по године.

Шапић је за РТС навео да је на данашњој седници Скупштине града усвојено решење о плану детаљне регулације од Савске до Дунавске падине, односно од Карађорђеве улице до Улице митрополита Петра и додао да се сада чека посебна "кртица", односно наменска машина за копање тунела.

"Слична ствар као за метро, биће посебно направљена машина наменски само за то подручје. Она кад уђе, она више не излази. Рецимо, од данашњег дана за 10 месеци би требало да почне копање", казао је Шапић.

Истовремено, подсетио је да је недавно почело и измештање инсталација у оквиру припремних радова за копање тунела.

"Нисмо губили време па је завршен пројекат измештања инсталација који су у ствари припремни радови за тунел. Оног момента кад смо ми кренули у пројекат измештања инсталација, више нема назад", рекао је он.
Шапић је рекао да ће тунел коштати 239 милиона евра и бити дугачак 1,8 километар под земљом, од Економског факултета до Булевара деспота Стефана код Полицијске управе.

Навео је да ће изградња тунела, према проценама, смањити загађење у околини за 14 одсто, и смањити саобраћај у центру града за 12 до 15 одсто.

"Спојиће вам Саву и Дунав користећи центар града. Ви кад изађете из тунела, идете право на мост, мост несметано прелазите и долазите практично у центар Новог Београда", рекао је Шапић.

Додао је да ће тунел са Новим Београдом повезати Карабурму, Вишњичку Бању и Звездару, односно делове града који су најудаљенији када је реч о саобраћају.

Шапић је истакао да очекује да ће до краја мандата тренутне градске управе, односно до средине 2028. године, да започну радови на тунелу, а да ће "Нови српски мост" како је назвао нови мост преко Саве, увелико бити у употреби и служити свим грађанима.

Говорећи о изградњи новог моста преко Саве, указао је да ће пројекат коштати 94 милиона евра, и да ће мост имати две траке у сваком правцу, по средини трамвајске шине, док ће са стране имати бициклистичке и пешачке стазе.

"Са новобеоградске стране крећемо сада да правимо један велики кружни ток и петљу која ће да се наслони на постојећи кружни ток код Бранковог моста, и још један радимо код тржног центра Ушће", рекао је Шапић.

Шапић очекује да ће до пролећа 2027. године бити завршени радови са обе стране Саве и да ће тада пун саобраћајни капацитет моста бити доступан за коришћење.

Србија Данас/РТС