Шапић: Сутра почиње измештање свих инсталација за тунел у Булевару деспота Стефана
Шапић је рекао да ће саобраћај у Булевару деспота Стефана током радова бити редукован и да ће у једном делу бити обустављен за сва превозна средства осим за возила јавног градског превоза.
Градоначелник Београда Александар Шапић изјавио је данас да сутра почиње измештање свих инсталација у оквиру припремних радова на изградњи новог тунела у Булевару деспота Стефана, нагласивши да би радови на изградњи тунела требало да трају отприлике две и по године.
- Сутра, 21. априла, почињу радови на изградњи тунела у склопу пројекта "Мали метро", тиме спајамо обале две реке - Саву и Дунав - рекао је градоначелник Београда Александар Шапић на редовној press конференцији која је почела у 11 часова. Он је овај пројекта назвао капиталним и комплексним.
- Неки важни капитални пројекти улазе у своју завршну фазу, испратићемо у међувремену њихов ток, како би свако могао да дође до важне информације. Направићемо пресек докле смо стигли са радовима, а важна ствар која почиње стура јесте измештање свих инсталација у новопројектовану галерију везану за изградњу тунела у склопу пројекта "Мали метро". Тај тунел ће спајати Дунав и Саву и радови почињу сутра, 21. априла - рекао је Александар Шапић, градоначелник Београда.
Он је теј пројекат оцени као "један озбиљан, капиталан саобраћајни пројекат"
- То је сигурно највећи саобраћајни пројекат уназад неколико десетина година или можда и икада, што се тиче урбаног дела града, јер ће спојити две обале реке - Саву и Дунав, проћи ће испод центра града - рекао је Шапић.
Он је рекао и да ће саобраћај у Булевару деспота Стефана током тих радова бити редукован и да ће у једном делу бити обустављен за сва превозна средства осим за возила јавног градског превоза.
Булевар деспота Стефана само за возила градског превоза
- Наравно да ће саобраћај бити редукован. Цвијићевом, односно Булеваром деспота Стефана ће ићи само јавни превоз, а обезбедили смо обилазницу кроз Поенкареову улицу до Цвијићеве, па онда се на Цвијићевој враћају возила назад. Очистили смо тај доле пролаз од неправилно паркираних возила и имаће по две траке у сваком смеру док не буду могла возила да се врате поново у Деспота Стефана - објаснио је Шапић.
Што се тиче самог новог српског моста како он назива будући мост који се гради на месту Старог савског моста, ту за сада, како каже, немамо информације да има неких већих кашњења.
- Остали су рокови они које сам вам рекао још пре неколико месеци, а то је да очекујемо да се у току ове године, негде на јесен, појави лук, а саобраћај очекујемо да пустимо на пролеће, односно лето 2027. године - најавио је Шапић.
Шта је пројекат "Мали метро"
Подсетимо, изградњом такозваног новог српског моста и тунела који ће ићи испод Улице Гаврила Принципа и излазити у Булевар деспота Стефана спојиће се „саобраћајно најудаљенији“ делови града, тако да ће са леве обале Дунава до Новог Београда моћи да се стигне за свега неколико минута.
Пројекат подразумева уклањање Старог савског моста, изградњу новог моста преко Саве на истом месту, као и изградњу тунела од Економског факултета до Улице деспота Стефана. Након изградње новог моста са новобеоградске стране биће формирана велика саобраћајна петља, која, између осталог, подразумева и пет кружних токова на Новом Београду.
Тунел ће ићи два километра испод центра, имаће две саобраћајне траке са сваке стране, а поред тога.
Изградњу „Малог метроа” Град Београда ради у сарадњи са Републиком и кинеским партнером, наводи се на сајту Града Београда.
Он је рекао и да очекује да ће реконструкција Булевара краља Александра И Карађорђевића и Карађорђеве улице бити готова до пролећа 2027. године, када би истовремено требало да буде и пуштен нови мост на Сави.
Косовска улица добија три траке
- Косовску улицу смо завршили што се тиче проширења, Светогорску тек треба да урадимо. Косовску нећемо завршавати док не буду били коначно готови сви радови на изградњи гараже. Кинези су опет мало померили то на лето, ја се надам да неће пуно померати и да ће та гаража заиста у току лета угледати светлост дана у пуном свом капацитету, а онда ће и Косовска улица добити своје три траке о којима сам раније говорио, једну из правца Таковске, две и супротног смера - рекао је Шапић.
Батајница добија канализацију
Он је говорио и о изградњи и реконструкцији саобраћајница на Новом Београду и у Земну, као и и о изградњи канализације у Батајници.
- Што се тиче канализације у Батајници, ту смо 5 км канализације завршили, још 1 км је у току, а очекује се још 2,5 км након тога да крене. И мислимо да та, то ће практично бити 8 км канализационе мреже која је тамо преко потребна тим људима - рекао је Шапић.