Упозорење за путнике: Ступају на снагу нова правила на граници, спремите се за хаос и чекања - потпуно другачија процедура чека нас од овог датума

Директор Националне асоцијације туристичких агенција Србије (YUTA) Александар Сеничић изјавио је данас да пуна примена, то јест 24-часовни режим ЕЕС система (Entry/Exit System) почиње од 10. априла, што подразумева да ћемо морати сваки пут да се региструјемо кроз тај систем, због правила боравка у ЕУ 90 дана у 180, као и да ће у наредном периоду бити неопходно више стрпљења и боља организација путовања.

Сеничић је рекао за Танјуг да су поједине земље ЕУ због тога изразиле забринутост јер ће се стварати гужве и да је Европска комисија одобрила да свака земља за себе може да донесе одлуку да суспендује систем на одређено време.

Правило боравка 90/180 дана значи да држављани земаља ван ЕУ,  укључујући и Србију, могу без визе да бораве у Шенген зони максимално 90 дана у оквиру било ког периода од 180 дана.

Говорећи о томе шта значи пуна примена ЕЕС система и да ли ће бити већих промена, Сеничич каже да није много другачије у односу на оно што смо могли видети на границама када је у питању делимична примена овог система.

Процедура обавезна, на помолу дужа задржавања на граници

Истакао је да пуна примена значи да ћемо морати кад год будемо прелазили границу да се региструјемо, како у одласку, тако и у повратку, што до сада није било обавезно.

Сеничић је навео да је до сада овај систем био само на већим граничним прелазима, док ће од 10. априла његова примена бити на свим.

- Где год да будемо прелазили границу, без обзира да ли се ради о авиону, превозу колима, аутобусом, возом, мораћемо да будемо регистровани. Оно што је важно да кажемо јесте да људи пре свега буду стрпљиви, да знају да та процедура траје неко време и да ће сигурно то проузроковати чекања на граничним прелазима - додао је он.

Сеничић је препоручио да путници који путују својим аутомобилима, треба да бирају уместо главних прелаза, друге мање граничне прелазе и да се преко камера које постоје на граничним прелазима пре поласка на пут упознају са стањем. 

Напоменуо је да су и поједине чланице ЕУ изразиле забринутост због могућих гужви услед пуне примене ЕЕС система.

- Европска комисија донела одлуку на основу бројних жалби које су упућене од стране туристичке индустрије и очекивања да ће то проузроковати огромне гужве у земљама чланицама ЕУ које се претежно баве и живе од туризма, да од 10. априла без обзира на свеобухватну примену, свака земља ће моћи за себе да донесе одлуку, односно гранична служба, да се у одређеним периодима када се праве велике гужве суспендује систем ЕЕС на неко време - објашњава Сеничић.

Како каже, то може бити на неколико сати или један дан како би се гужве решиле и у том периоду људи ће прелазити границу уз уобичајену процедуру, а то је само показивање пасоша.

- Треба разјаснити људима да код ЕЕС система када се једном региструјемо то не значи да се нећемо регистровати сваки пут. Јер ми морамо да се региструјемо сваки пут, јер је систем направљен на тај начин да мора да вас препозна. Да би вас препознао, потребна је такозвана двострука верификација. Морате дати пасош и морате обавити макар сликање, ако сте већ једном обавили, уз давање отисака прстију - каже Сеничић.

Додаје да нас на тај начин овај систем препознаје и да је овај систем важан због модела боравка у земље ЕУ 90 дана у оквиру 180 дана.

Апликација олакшава посао

Истакао је да постоји једна новина, а то је мобилна апликација "Травел то Еуропе" која је активна за сада само у две државе, у Шведској и Португалу и додаје да постоји иницијатива земаља ЕУ да ову апликацију прихвате и остале земље Шенгена до лета. 

- Ту апликацију можете унапред скинути, унети свој пасош, сликати се, дати одговоре на уобичајена питања- где путујете, колико ће трајати путовање и слично и затим пошаљете то. У року од 24 сата добија се потврда да сте се пријавили. И када улазите, за сада само у Шведску и у Португал, остављају се само отисци четири прста на граничном прелазу и процедура је доста бржа - рекао је он. 

Каже да ће се најчешћи проблем стварања гужви на границама јављати код групних путовања, аутобусом, јер агенције не могу да прелазе на алтернативним, мањим прелазима, јер многи нису прилагођени аутобусима.

Говорећи о бојазности наших путника да ће пуна примена овог система задати веће проблеме, пре свега на граничном прелазу Евзони, између Северне Македоније и Грчке, Сеничић каже да је ове године урађена рестаурација тог прелаза делимично. 

- Затворен је прелаз између Бугарске и Грчке с обзиром да је Бугарска постала део Шенген зоне и да више нема потребе за граничним прелазом, што је добра вест, јер део људства који је радио на тој граници ће прећи на гранични прелаз Евзони. Тако да очекујемо да уместо  четири или пет колона колико је било уобичајено ранијих година, кад је реч о аутомобилима, сада ради пун капацитет у сезони, а то је неких девет или 10 - наглашава Сеничић.

Додаје да је до сада радио један пролаз или капија за аутобусе, али да су у преговорима са грчким представницима власти да се најмање повећа на две или три.

Како каже то ће убрзати процес и смањиће се чекање, али у сваком случају путници морају бити стрпљиви.

- Ми не можемо то да променимо, то је регулатива која је на снази. Ми можемо да је критикујемо са правом и можемо да будемо љути због тога, али то неће престати да важи - рекао је Сеничић Танјугу.

Сматра да ће се људи, како буде време пролазило, навићи али и да ће се систем унапредити. 

Када су у питању туристички радници - представници на дестинацијама, водичи, пратиоци и возачи аутобуса, каже да очекује да ће за њих бити пронађено решење, пре свега за возаче.

Сеничић подсећа да је покренута иницијатива од превозника са Западног Балкана, али да још увек са ЕК није пронађено решење. 

Када је реч о онима који раде на дестинацијама, Сеничић подсећа да су и раније имали проблем око њиховог боравка и да се то решавало тако што су потписивали уговоре са локалним агенцијама и добијали гаранцију боравка и  делимичну радну визу, односно могућност да тамо проведу одређено време сходно уговору који су потписали.

Када је реч о водичима и пратиоцима, додаје да се нада да ту неће бити проблема, али да свакако агенције треба да то предвиде и запосле више људи, како би избегли евентуалне проблеме. 

- Мораћемо да се прилагодимо томе, да водимо рачуна, да имамо већи број возача, водича и пратилаца, који могу уствари да испоштују рокове. Водичи и пратиоци неће бити толики проблем, јер они проводе по један дан на дестинацији, када воде групе. Они не би требало да имају неки проблем са ограничењем. Али са возачима може бити проблем. - рекао је он.

ЕЕС систем почео је са радом 12. октобра 2025. године, уз постепено увођење у 29 европских земаља.

То је аутоматски информациони систем који региструје сваки улазак и излазак држављана земаља које нису чланице ЕУ. Циљ је прецизнија евиденција путника и контрола боравка у оквиру дозвољених 90 дана.

ЕЕС мења печатирање пасоша

Систем ће заменити печатирање пасоша дигитално забеженим уласцима, изласцима или одбијањима уласка држављана земаља изван ЕУ који долазе на краћи боравак. Такође ће се снимати слика лица путника, отисци прстију и лични подаци из путне исправе, саопштили су раније из ЕК.

Од почетка рада ЕЕС-а, регистровано је више од 45 милиона прелазака границе када су путници улазили или излазили из европских земаља користећи систем, а за 24.000 људи је одбијен улазак из различитих разлога, као што су неодговарајуће оправдање њихове посете, истекли или лажни документи.

Систем уласка/изласка (ЕЕС) често се помиње заједно са Европским системом за информације и одобравање путовања (ЕТИАС), али је реч о два различита система који имају различите намене и примењују се у различитим фазама путовања.

ЕЕС, представља систем управљања границама и користи се у тренутку преласка спољне границе ЕУ, а ЕТИАС, чија се примена планира за крај 2026. године, јесте дозвола за путовање која се прибавља пре поласка, и односи се искључиво на држављане земаља којима није потребна виза. Функционише на сличан начин као амерички ЕСТА или канадски еТА систем. Уз то ЕЕС систем је бесплатан, а ЕТИАС се плаћа.

Превозници из региона су крајем јануара заједно блокирали прелазе због строгог визног режим ЕУ који је познат као правило 90/180 дана, које подразумева да возачи из земаља које нису чланице могу провести највише 90 дана у периоду од 180 дана унутар Шенген зоне, а додатни притисак је направио и ЕЕС систем који предвиђа узимање отисака и сликање лица.