БЕОГРАД ЈЕ ДОБИО НОВИ НАЧИН НАПЛАТЕ КАРАТА: "Београд плус" апликација - једноставно плаћање, све иде брже и лакше
Где је и шта представља Београд данас? Швајцарски архитекта Ле Корбизије је једном приликом изјавио: “Београд је најружнији град на свету, на најлепшем месту на свету.”. Слажемо се са делом о најлепшем месту на свету, а у оквиру пројекта “Београд данас”, даћемо све од себе да демантујемо први сегмент Ле Корбизијеове тврдње и истакнемо колико је диверзитет, који је обележио богату историју нашег главног града, важан и колико се заправо лепоте крије у шаренилу стилова, епоха и култура, које су струјале градом кроз његову хиљадугодишњу прошлост.
После скоро 13 година, град Београд добио је нови систем наплате јавног градског превоза.
Нови ревидирани план за јавни превоз доноси неколико промена у ценама и услугама.
ШАБАЧКИ ВАШАР: Мала Госпоијина, луна парк, бувља пијаца, печење, музика и гарантовано добар провод
ШАБАЧКИ НАРОДНИ МУЗЕЈ: Учитељ историје, промотер уметности и чувар културне баштине
ШАБАЧКА ЦРКВА СВЕТИХ АПОСТОЛА ПЕТРА И ПАВЛА: Богомоља, уточиште и симбол страдања српскога народа
Према новом систему, цена дневне карте ће бити 120 динара, али на предлог грађана уводи се и нова опција - временска карта која ће коштати 50 динара. Ова временска карта је скоро дупло јефтинија од претходне опције која није постојала у старом систему. Такође, месечне карте ће бити снижене у односу на претходне цене.
Сада ће цена месечне карте за зону А бити 2.500 динара, док ће за обе зоне коштати 3.500 динара.
За раднике који користе месечне карте за превоз до посла, ова промена неће бити значајна.
Међутим, за оне који су раније користили део новца од месечне карте за покривање трошкова доласка на посао аутомобилом, ова промена ће значити мањи износ новца у новчанику за плаћање горива.Годишње карте за зону А или Б ће сада коштати 25.000 динара, док ће за обе зоне грађани морати издвојити 35.000 динара.У претходном ценовнику, цене годишњих карата су биле знатно више, од 36.025 динара за зону 1 и 2, па све до 54.890 динара за зоне 1, 2, 3 и 4.
Ове промене доносе и неке бенефиције за кориснике јавног превоза.
На пример, ноћни превоз ће бити бесплатан, док се претходно за ноћни превоз из зоне 1 плаћало 150 динара, а из зоне 2 210 динара. Такође, ученици средњих школа до 19 година и особе старије од 65 година неће морати плаћати градски превоз.
Апликација Београд Плус
Уз нови систем јавног превоза, град Београд је лансирао и званичну апликацију "Београд плус".
Ова апликација омогућује грађанима да прате долазак аутобуса на стајалишту у реалном времену, да купе карту или пријаве неправилности у раду јавног превоза.
Напомиње се да постоје и друге апликације са сличним именом, али само "Београд плус" са грбом града Београда је званична апликација, док остале могу бити незваничне или "лажне" апликације које усмеравају на СМС наплату карата или користе друге податке о превозу, али не приказују долазак аутобуса у реалном времену.
Пројекат је финансиран из буџета Града Београда. Ставови изнети у подржаном медијском пројекту нужно не изражавају ставове органа који је доделио средства.