Ово лети сви носе, а за воланом је изузетно опасно: Последице могу бити кобне

Закон не прописује у каквој обући возач сме да седне за волан, иако стручњаци упозоравају да неадекватна обућа може угрозити безбедност свих учесника у саобраћају.

Иако многи возачи верују да не смеју да возе боси, у папучама, јапанкама или без мајице, Закон о безбедности саобраћаја у Србији то не забрањује. Међутим, стручњаци упозоравају да неадекватна обућа може значајно повећати ризик од несреће.

Летње врућине са собом доносе и опуштенији стил облачења, па многи возачи седају за волан у јапанкама, папучама, па чак и боси. Иако делује ризично, оваква пракса у Србији није забрањена Законом о безбедности саобраћаја.

Директор Агенције за безбедност саобраћаја, објашњава да закон за сада не регулише обућу возача, али да то не значи да је свака обућа безбедна.

– Вожња без мајице не угрожава сигурност ако је возач везан. С друге стране, папуче, јапанке или босонога вожња могу бити ризичне. Ако возач нема добар осећај у нози, постоји могућност да не притисне кочницу довољно снажно. Такође, обућа може да склизне с ноге и одвуци пажњу с пута, што је озбиљан безбедносни проблем – каже Божовић за "Блиц".

Још један ризик представља вожња с мокрим или песком прекривеним стопалима, јер нога лако може склизнути с папучице, нарочито кочнице или гаса.

Професионални возачи подложни су строжим правилима

– Таксисти, на пример, не смеју да носе папуче, сандале, шортсеве нити мајице на бретеле. То прописује одлука о такси превозу, као и интерни правилници. Казне за непоштовање ових правила могу ићи до 50.000 динара – каже Александар Бјелић, председник Савеза удружења таксиста Србије.

У Србији закон не познаје ове забране, истраживања у другим земљама указују на озбиљне последице

У Великој Британији је, према подацима једне студије, вожња у јапанкама одговорна за више од 1,4 милиона саобраћајних незгода годишње. Један од десет возача признао је да му се јапанка заглавила испод папучица и да је само пуком срећом избегао несрећу.

Возачима се зато препоручује да избегавају обућу у којој немају потпуну контролу над возилом – иако закон ћути, последице могу говорити гласно.